[发明专利]可释放轮胎气压的气嘴帽

权利要求书

1.可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，包括帽体、与帽体相匹配的底座、电池、电路模块、电机、齿轮及气嘴顶柱，其中：

所述帽体包括上层帽体和下层帽体，上层帽体和下层帽体之间设有横板，横板的上方即上层帽体用来安装电池和电路模块，所述电池为电路模块供电，下层帽体则用来安装电机、齿轮以及气嘴顶柱，所述齿轮包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与电机连接；所述帽体的顶部设有一放气孔，底部设有一螺纹孔，通过该螺纹孔将所述气嘴帽安装在轮胎气嘴上；所述横板的前后端与帽体间有一条可供布线的缝隙；

所述主动齿轮、从动齿轮安装在下层帽体和横板之间，所述从动齿轮上设有导槽和通孔，所述导槽是设置在从动齿轮的齿轮盘上，所述通孔连接着导槽延伸，所述通孔的直径与导槽的宽度相同，所述从动齿轮的半径大于主动齿轮的半径；

所述气嘴顶柱由顶柱盖、弹簧和柱体组成，其中顶柱盖与顶柱体之间通过弹簧连接，而弹簧处于被压缩状态，当顶柱体开始进入齿轮通孔时，在弹簧的作用下，顶柱体下压，顶开轮胎气嘴的针阀。

2.根据权利要求1所述可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，所述从动齿轮上的导槽与气嘴顶住接触，通孔的下方正对螺纹孔。

3.根据权利要求1所述可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，所述导槽深1mm、宽6mm、外弧长15mm；所述通孔的外弧长12mm。

4.根据权利要求1所述可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，所述电机为微型直流电机。

5.根据权利要求1所述可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，所述导槽表面光滑，便于气嘴顶柱在道槽表面滑动，并顺利掉于通孔。

6.根据权利要求1所述可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，所述电路模块包括用于接收装在车上的信号采集装置所发出轮速和制动信号的信号接收装置、以及用于控制电机是否驱动的ECU控制单元，所述ECU控制单元与通过无线信号接收的信号接收装置连接，所述ECU控制单元与电机连接，所述电池为ECU控制单元和电机供电。

7.根据权利要求6所述可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，所述信号采集装置包括轮速传感器和制动传感器，所述轮速传感器设置在汽车车轮上，所述制动传感器设置在汽车制动装置上。

8.根据权利要求7所述可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，所述电路模块中，当信号采集装置读取到制动信号和车速信号时，将读取到的信号通过无线形式传输给电路模块，再经过ECU控制单元处理，若此时判断为制动失效，则ECU发出指令驱动微型电机旋转，主动齿轮就带动从动齿轮顺时针旋转，气嘴顶柱相对于导槽滑动而进入通孔里，并在弹簧的弹力作用下，使气嘴顶柱向下移动把气嘴针阀压下打开，轮胎里的气体就会迅速的从放气孔跑出来，从而减缓汽车的行驶速度。

9.根据权利要求8所述可释放轮胎气压的气嘴帽，其特征在于，所述制动失效是指：当制动踏板踩到底时，车速没有下降，即可判断为制动失效。