[发明专利]一种飞机阻燃剂及其阻燃胶粘剂

说明书

本发明提供了一种纳米膨胀阻燃剂，它是由下述重量配比的组分组成：密胺树脂5‑10份、羟基化合物5‑10份、聚磷酸铵5‑10份。本发明还提供了一种飞机阻燃胶粘剂，它是由下述在重量配比的原料组成：组分A 77～200份、组分B 50.1～100份；其中，组分A是由下述重量配比的组分组成：环氧树脂50～100份、前述纳米膨胀阻燃剂2～40份、稀释剂25～50份、增韧剂0～10份；组分B是由下述重量配比的组分组成：固化剂50～95份、固化促进剂0.1～5份。本发明成功制备得到了纳米膨胀阻燃剂以及飞机纳米阻燃胶粘剂，且制备得到的飞机阻燃胶粘剂同时具有优异的阻燃性能和较好的力学性能，满足CCAR/FAR 25.853的要求，具有良好的市场应用前景。

技术领域

本发明涉及一种飞机阻燃剂及其阻燃胶粘剂。

背景技术

环氧胶粘剂是一类由环氧树脂基料、固化剂、稀释剂、促进剂和填料配制而成的工程胶粘剂。由于其粘接性能好、功能性好、价格比较低廉、粘接工艺简便，所以近几十年来在家电、汽车、水利交通、电子电器和宇航工业领域得到了广泛的应用。但是，由于环氧胶粘剂中的主要成分—环氧树脂的极限氧指数仅为19.8％，属于易燃材料，导致环氧胶粘剂的阻燃性能较差，限制了环氧胶粘剂的应用。

目前，改善环氧胶粘剂阻燃性能的主要方法是向环氧胶粘剂中加入阻燃剂；常用的阻燃剂为磷系阻燃剂、金属氧化物阻燃剂、无机磷系阻燃剂，但是这三种阻燃剂的添加量太大，会降低环氧树脂的力学性能，并且阻燃效率低。如CN102925096A公开了一种环保阻燃型胶粘剂，使用无机氢氧化物等作为阻燃剂，添加量大，影响阻燃效率。CN102277118A公开了一种无卤阻燃环氧树脂建筑结构胶粘剂，其同时使用了磷系阻燃剂和金属氧化物类阻燃剂等，工艺复杂，阻燃剂添加量高达20％，并且阻燃效率低。

并且目前针对环氧树脂的阻燃研究主要通过LOI、UL-94、锥形量热等方法评估其阻燃性，其在民航的适用性有限，特别是按照民航专用的适航标准FAR/CCAR 25.853的要求开展的相关研究极少。

发明内容

本发明的目的是提供一种新的飞机阻燃剂及其阻燃胶粘剂。

本发明首先提供了一种纳米膨胀阻燃剂，它是由下述重量配比的组分组成：密胺树脂5-10份、羟基化合物5-10份、聚磷酸铵5-10份。

进一步地，所述羟基化合物选自季戊四醇、新戊二醇、淀粉、纤维素。

进一步地，所述纳米阻燃剂的粒径为20～500nm；优选50～400nm。

本发明还提供了上述纳米膨胀阻燃剂的制备方法，它包括以下步骤：按重量配比称取密胺树脂、聚磷酸铵以及羟基化合物，在高速搅拌机中搅拌包覆，即得密胺树脂包覆的聚磷酸铵/羟基化合物纳米膨胀阻燃剂。

本发明还提供了一种飞机阻燃胶粘剂，它是由下述在重量配比的原料组成：

组分A 77～200份、组分B 50.1～100份；

其中，组分A是由下述重量配比的组分组成：环氧树脂50～100份、前述的纳米膨胀阻燃剂2～40份、稀释剂25～50份、增韧剂0～10份；

组分B是由下述重量配比的组分组成：固化剂50～95份、固化促进剂0.1～5份。

进一步地，它是由下述在重量配比的原料组成：

组分A 147～177份、组分B 53～100份；

其中，组分A是由下述重量配比的组分组成：环氧树脂100份、前述的纳米膨胀阻燃剂2～20份、稀释剂40～50份、增韧剂5～7份；

组分B是由下述重量配比的组分组成：固化剂50～95份、固化促进剂3～5份。