[发明专利]一种汽车电子线用环保PVC绝缘料及其制备方法和应用

说明书

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，具体地是涉及一种汽车电子线用环保PVC绝缘料及其制备方法和应用。

背景技术

随着国家经济水平发展迅猛，居民生活质量日益增高，汽车市场一路火热，汽车功能也随市场发展增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多。汽车上的电路数量与用电量显著增加，线束也就变得越凌乱多样。目前，市场普遍使用辐照交联聚烯烃作为生产各线束的材料，PVC由于耐热等级低，所占市场份额较少。但辐照交联聚烯烃受材料本身加工工艺限制，材料成本较高且加工放线速度慢。因此，开发一款满足汽车电子线用高速挤出的PVC绝缘料十分有必要，由于材料自身原因，价格较聚烯烃便宜且生产挤线速度可大幅度提升，大大降低材料成本与生产周期。

发明内容

本发明旨在提供一种汽车电子线用环保PVC绝缘料及其制备方法和应用，有效解决了PVC耐热等级低的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种汽车电子线用环保PVC绝缘料，按重量份计包括如下组分：

所述PVC树脂包括聚合度1300的PVC树脂和聚合度1000的PVC树脂。

进一步的，按重量份计包括如下组分：

进一步的，所述增塑剂包括偏苯三酸三辛脂。

上述任意一种汽车电子线用环保PVC绝缘料的制备方法，包括如下步骤：

S1：将PVC树脂加入高混机内高速搅拌，在温度至少达到65℃时加入增塑剂，混合后加入纳米硫酸钡、钙锌稳定剂、润滑剂、抗氧剂、纳米碳酸钙和2500目的碳酸钙，在温度至少达到120℃时低速搅拌，并在温度至少达到125℃时停止搅拌；

S2：将搅拌均匀的原料直接进入双螺杆挤塑机低温快速挤出，再经过单螺杆挤出造粒机挤出造粒，得到所述汽车电子线用环保PVC绝缘料；

其中，所述双螺杆挤塑机各区温度如下：一区130±10℃，二区145±10℃，三区150±10℃，四区150±10℃，五区145±10℃，六区135±10℃，七区125±10℃，八区120±10℃，九区115±10℃；

所述单螺杆挤出造粒机各区温度如下：一区120±10℃，二区125±10℃，三区135±10℃，机头温控150±10℃。

上述任意一种汽车电子线用环保PVC绝缘料在汽车低压电线领域中的应用。

采用上述技术方案，本发明至少包括如下有益效果：本发明的一种汽车电子线用环保PVC绝缘料，具有优良的耐刮磨性能、耐热压性能、机械物理性能、低温卷绕性能和加工挤出性能。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本实施例的一种汽车电子线用环保PVC绝缘料，按重量份计包括如下组分：

其中，增塑剂为偏苯三酸三辛脂，钙锌稳定剂为CZ-518D稳定剂，润滑剂为进口PE蜡，抗氧剂为进口1010抗氧剂。

上述的一种汽车电子线用环保PVC绝缘料的制备方法，包括如下步骤：

S1：将聚合度1300的PVC树脂和聚合度1000的PVC树脂加入高混机内高速搅拌，在温度达到65℃时加入增塑剂，混合后加入纳米硫酸钡、钙锌稳定剂、润滑剂、抗氧剂、纳米碳酸钙和2500目的碳酸钙，在温度达到120℃时低速搅拌，并在温度达到125℃时停止搅拌；

S2：将搅拌均匀的原料直接进入双螺杆挤塑机低温快速挤出，再经过单螺杆挤出造粒机挤出造粒，得到汽车电子线用环保PVC绝缘料；

其中，双螺杆挤塑机各区温度如下：一区120℃，二区135℃，三区140℃，四区140℃，五区135℃，六区125℃，七区115℃，八区110℃，九区105℃；

单螺杆挤出造粒机各区温度如下：一区110℃，二区115℃，三区125℃，机头温控140℃。

上述的一种汽车电子线用环保PVC绝缘料在汽车低压电线领域中的应用。

实施例2

本实施例的一种汽车电子线用环保PVC绝缘料，按重量份计包括如下组分：