[发明专利]出绳绞盘装置和抢险救援车

说明书

本发明涉及一种出绳绞盘装置和抢险救援车，其中，出绳绞盘装置包括绞盘、第一出绳器以及第二出绳器，第一出绳器用于向第一方向出绳，第二出绳器用于向第二方向出绳，第一出绳器设有变向轮，绞盘的绞绳绕过变向轮与第二出绳器连接，第一出绳器能够相对于绞盘自由设置以使变向轮成为动滑轮，由此实现第一出绳器向第一方向出绳。出绳绞盘装置通过将第一出绳器设计成能够相对于绞盘自由设置的结构形式，使得第一出绳器的变向轮成为动滑轮，第一出绳器作为出绳器向第一方向出绳，这样在无需改变绞绳走向的方式下来改变出绳方向，不受绞盘的使用限制。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种出绳绞盘装置和抢险救援车。

背景技术

现有消防救援车辆基本上都装有绞盘，用于在恶劣路况遭遇险情时实施自救或他救的目的。目前绞盘装于车辆的前端或者后端，出绳方向只能是一个方向，遇到反向救援时，绞盘的使用受到限制。

为了实现两个方向出绳，现有技术CN202953767U公开了一种绞盘导向装置，其包括绞盘、前出绳支架、后出绳支架、横导向支架、竖导向支架以及中央双导向支架，绞盘安装在两车架纵梁之间，横导向支架和竖导向支架安装在车架内侧，绞绳在车架纵梁内侧依次经过中央双导向支架、竖导向支架、横导向支架以及前出绳支架实现前出绳；绞绳在车架纵梁内侧依次通过中央导向支架、竖导向支架、后出绳支架实现后出绳。

现有绞盘及其导向装置仅改变绞绳在车架内侧或外侧的走向，其出绳方向仅是车辆前端或者后端，当车辆遇到反向救援时，绞盘的使用就受到限制。另外绞盘的出绳器无法完全约束形成自动排布绳角度，用户使用时过角度使用而磨损绞绳或影响排布绳。

发明内容

为克服以上技术缺陷，本发明解决的技术问题是提供一种出绳绞盘装置和抢险救援车，能够在不改变绞绳走向的方式下改变出绳方向。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种出绳绞盘装置，其包括绞盘、第一出绳器以及第二出绳器，第一出绳器用于向第一方向出绳，第二出绳器用于向第二方向出绳，第一出绳器设有变向轮，绞盘的绞绳绕过变向轮与第二出绳器连接，第一出绳器能够相对于绞盘自由设置以使变向轮成为动滑轮，由此实现第一出绳器向第一方向出绳。

进一步地，还包括底盘，绞盘固定设置在底盘上，第一出绳器和第二出绳器均可拆卸地固定设置在底盘上；

在第一方向出绳状态下，第二出绳器固定设置在底盘上，第一出绳器从底盘上拆卸下来以使其相对于绞盘自由设置；

在第二方向出绳状态下，第一出绳器固定设置在底盘上，第二出绳器从底盘上拆卸下来以使其相对于绞盘自由设置，由此实现第二出绳器向第二方向出绳。

进一步地，第一方向与第二方向相反。

进一步地，还包括托板和定位导向轮，托板用于绞盘收绳和放绳，定位导向轮设置在托板与第一出绳器之间，用于对绞绳相对于第一出绳器的入绳和出绳进行定位。

进一步地，定位导向轮包括第一定位导向轮和第二定位导向轮，第一定位导向轮和第二定位导向轮分别设置在绞绳相对于第一出绳器的入绳侧和出绳侧，第一定位导向轮和第二定位导向轮靠近托板的一侧均与绞绳接触。

进一步地，还包括设置在第一出绳器和第二出绳器之间的硬质管路，硬质管路由金属材料制成，用于保护绞绳。

进一步地，硬质管路包括错位布置的第一硬质管路和第二硬质管路，在第一硬质管路和第二硬质管路之间还设有导向组件，用于导向第一硬质管路和第二硬质管路之间的绞绳。

进一步地，导向组件包括两个导向轮，绞绳迂回地依次绕过两个导向轮。

进一步地，第二出绳器包括基座、旋转体以及两个夹紧轮，旋转体以绞绳为轴线可转动地设置在基座内，两个夹紧轮固定在旋转体上，用于共同夹持绞绳以保持绞绳从第二出绳器的中心出绳。