[发明专利]汽车零部件孔位检测机构

说明书

本发明提供一种汽车零部件孔位检测机构，包括底座，所述底座上设置有产品放置夹，所述产品放置夹右侧设置有检测销座，所述检测销座上设置有孔位检测销，所述孔位检测销上设置有接触传感器，所述接触传感器与设置在底座上的记录处理器电连接，所述检测销座下端设置有移动气缸。通过检测销座上的孔位检测销对产品销孔位置进行检测，并通过接触传感器提高检测精度，并且通过位置调整滑块对孔位检测销的位置进行调整，使本设备可以适用于不同的产品检测，提高适用范围，减少企业成本，并且通过受力传感器对孔位检测销的受力情况进行检测，避免检测销对孔错误导致损坏。

技术领域

本发明涉及汽车部件制造领域，尤其涉及一种汽车零部件孔位检测机构。

背景技术

汽车车身是有成千上万的零部件焊接组成，若干零件上有若干孔位，往往因为各种原因的导致孔位的相对位置不合格，给下道用户无法装配，带来严重影响和抱怨，且后续的返工成本浪费，目前对于汽车零部件的孔位进行检测时，通常是设计与零件对应的检测板，通过检测板上的检测销位置对零部件的孔位进行检测，但是不同的零件需要使用不同的检测板，检测成本大且检测方式呆板，精度不足，只能通过人眼进行观察。因此，解决汽车零部件孔位检测时检测效率低且精度不足的问题就显得尤为重要了。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种汽车零部件孔位检测机构，通过检测销座上的孔位检测销对产品销孔位置进行检测，并通过接触传感器提高检测精度，并且通过位置调整滑块对孔位检测销的位置进行调整，使本设备可以适用于不同的产品检测，解决了汽车零部件孔位检测时检测效率低且精度不足的问题。

本发明提供一种汽车零部件孔位检测机构，包括底座，所述底座上设置有产品放置夹，所述产品放置夹右侧设置有检测销座，所述检测销座上设置有孔位检测销，所述孔位检测销上设置有接触传感器，所述接触传感器与设置在底座上的记录处理器电连接，所述检测销座下端设置有移动气缸。

进一步改进在于：所述检测销座后部设置有带有磁性的位置调整滑块，通过调整位置调整滑块在检测销座后部的位置，进而调整孔位检测销的位置。

进一步改进在于：所述底座上设置有分拣气缸，所述分拣气缸与记录处理器相关联，通过记录处理器控制分拣气缸对产品进行分拣下料。

进一步改进在于：所述检测销座中部设置有受力传感器，所述受力传感器与移动气缸相关联，通过受力传感器对检测销座的受力情况进行检测，并控制移动气缸的工作情况。

本发明的有益效果是：通过检测销座上的孔位检测销对产品销孔位置进行检测，并通过接触传感器提高检测精度，并且通过位置调整滑块对孔位检测销的位置进行调整，使本设备可以适用于不同的产品检测，提高适用范围，减少企业成本，并且通过受力传感器对孔位检测销的受力情况进行检测，避免检测销对孔错误导致损坏。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1-底座，2-产品放置夹，3-检测销座，4-孔位检测销，5-接触传感器，6-记录处理器，7-移动气缸，8-位置调整滑块，9-分拣气缸，10-受力传感器。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种汽车零部件孔位检测机构，包括底座1，所述底座1上设置有产品放置夹2，所述产品放置夹2右侧设置有检测销座3，所述检测销座3上设置有孔位检测销4，所述孔位检测销4上设置有接触传感器5，所述接触传感器5与设置在底座1上的记录处理器6电连接，所述检测销座3下端设置有移动气缸7。所述检测销座3后部设置有带有磁性的位置调整滑块8，通过调整位置调整滑块8在检测销座3后部的位置，进而调整孔位检测销4的位置。所述底座1上设置有分拣气缸9，所述分拣气缸9与记录处理器6相关联，通过记录处理器6控制分拣气缸9对产品进行分拣下料。所述检测销座3中部设置有受力传感器10，所述受力传感器10与移动气缸7相关联，通过受力传感器10对检测销座3的受力情况进行检测，并控制移动气缸7的工作情况。通过检测销座3上的孔位检测销4对产品销孔位置进行检测，并通过接触传感器5提高检测精度，并且通过位置调整滑块8对孔位检测销4的位置进行调整，使本设备可以适用于不同的产品检测，提高适用范围，减少企业成本，并且通过受力传感器10对孔位检测销4的受力情况进行检测，避免检测销对孔错误导致损坏。