[发明专利]一种螺栓及其加工方法

说明书

本发明属于螺栓加工技术领域，涉及一种螺栓及其加工方法。所述螺栓自上而下顺次包括头部、固定区段、负荷作用区段且三者一体成型，负荷作用区段的外缘设有螺纹，头部的下半部分呈圆柱形，上半部分为圆锥形且置于下半部分的上端，螺栓由高强度螺栓钢加工而成，由以下质量百分数的化学成分组成C0.18‑0.23％；Mn0.7‑1.0％；Si≤0.1％，Al0.02‑0.2％，S≤0.03％；P≤0.03％，其余为Fe。并通过特定的加工方法使螺栓不仅在强度和硬度上能够达到高强度螺栓钢应有的要求，还极大地提高塑性、韧性，并显著提高螺栓的耐蚀性及韧‑脆转化温度，使其极其适合用于固定汽车引擎盖支架。

技术领域

本发明涉及一种螺栓及其加工方法，尤其涉及一种汽车用引擎盖支架固定螺栓，属于螺栓加工技术领域。

背景技术

螺栓是一种应用非常广泛的配件，从航空航天到日常生活都离不开它。正由于螺栓在机械构件中起着连接、紧固、定位、密封等作用，除了简单作定位的螺栓之外，螺栓在安装时都需要拧紧，因此，都承受静拉伸载荷。如连杆螺栓，缸盖螺栓等，除受到轴向预紧拉伸载荷的作用外，通常还会在工作过程中受到附加的轴向拉伸(交变)载荷，横向剪切(交变)载荷或由此复合而成的弯曲载荷的作用，有时还有冲击载荷。通常情况下，附加的横向交变载荷会引起螺栓的松动，轴向交变载荷会引起螺栓的疲劳断裂,而在环境介质的作用下，轴向拉抻载荷则会引起螺栓的延迟断裂。根据强度的不同，螺栓可以分为普通螺栓和高强度螺栓。与普通螺栓相比，高强度螺栓有许多优点：现场组装用时短，对生产影响小，使用寿命长，适用构件范围广，连接安全可靠，具有较好的工艺性和经济性。正是因为高强度螺栓的这些优点，工业发达国家近年来出现了对高强度螺栓钢和高强度螺栓集中研究的现象，并开发出了一系列超高强度螺栓钢及超高强度螺栓。

超高强度螺栓钢及超高强度螺栓，尤其是汽车用引擎盖支架固定螺栓应满足高的抗拉强度，以便抵抗拉长、拉断、滑扣和磨损；有较高的塑性和韧性，以减少对偏斜、缺口应力集中的表面质量的敏感性；对在潮湿大气或腐蚀气氛环境下工作的螺栓，要求具有足够低的延迟断裂敏感性；对承受交变载荷和冲击载荷的螺栓，要求有较高的疲劳抗力和多次冲击拉伸抗力，以抵抗疲劳、多冲断裂；当汽车用引擎盖支架固定螺栓在严寒地区使用时，还要求螺栓具有低的韧—脆转化温度。

发明内容

本发明针对现有技术所存在的缺陷，提供一种不仅强度、硬度较高，塑性、韧性较好，而且还具有较好的耐蚀性及韧—脆转化温度的螺栓，特别适合用于固定汽车引擎盖支架的螺栓。

本发明的上述目的可以通过以下技术方案得以实施：一种螺栓，自上而下顺次包括头部、固定区段、负荷作用区段且三者一体成型，所述负荷作用区段的外缘设有螺纹，所述头部的下半部分呈圆柱形，上半部分为圆锥形且置于下半部分的上端，所述螺栓由高强度螺栓钢加工而成，所述螺栓钢由以下质量百分数的化学成分组成：C：0.18％-0.23％；Mn：0.70％-1.00％；Si≤0.10％，Al：0.02％-0.20％，S≤0.030％；P≤0.030％，其余为Fe。