[发明专利]地铁安检包裹检测装置在审

专利信息
申请号: 201711218869.3 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN108045882A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 平玥 申请(专利权)人: 平玥
主分类号: B65G43/08 分类号: B65G43/08;G01V5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 地铁 安检 包裹 检测 装置
【说明书】:

发明公开了地铁安检包裹检测装置,包括传送带、扫描机,所述传送带包括第一传送带机和第二传送带机,第一传送带机位于第二传送带机的正上方且与第二传送带机通过支撑架连接,扫描机包括第一扫描箱和第二扫描箱,所述第一扫描箱安装在第一传送带机和第二传送带机之间,且第二传送带机贯穿第一扫描箱的进出口,所述第二扫描箱位于第一传送带机顶部,且第一传送带机贯穿第二扫描箱的进出口;在第一扫描箱和第二扫描箱位于同一方向的侧面还分别开有至少一个通孔,在通孔内设置有液体检测仪。本发明解决了在出行高峰期,现有的过包安检设备安检效率过低的问题;同时解决了现有技术中采用人工检测液体的方式效率较低的问题。

技术领域

本发明涉及安检技术领域,具体涉及地铁安检包裹检测装置。

背景技术

安检是一道重要防错门槛,在地铁、机场、火车站等地方都随处可见。在出行高峰期,安检口常常排有大量的人,但是现有的安检包裹扫描机结构单一,且运行速度又较慢,安检效率较低。现有技术中,常常采用单独的手持式液体检测器来对人们所携带的水杯进行检查,若携带液体的人较多,又遇到人流高峰期就需要耗费大量的时间排队验水,又导致安检速度受到影响。

发明内容

本发明的目的在于提供地铁安检包裹检测装置,解决在出行高峰期,现有的过包安检设备安检效率过低的问题;解决现有技术中采用人工检测液体的方式效率较低的问题。

本发明通过下述技术方案实现:

地铁安检包裹检测装置,包括传送带、扫描机,所述传送带包括第一传送带机和第二传送带机,第一传送带机位于第二传送带机的正上方且与第二传送带机通过支撑架连接,扫描机包括第一扫描箱和第二扫描箱,所述第一扫描箱安装在第一传送带机和第二传送带机之间,且第二传送带机贯穿第一扫描箱的进出口,所述第二扫描箱位于第一传送带机顶部,且第一传送带机贯穿第二扫描箱的进出口;在第一扫描箱和第二扫描箱位于同一方向的侧面还分别开有至少一个通孔,在通孔内设置有液体检测仪。进一步的,针对以上结构,本发明对现有的过包安检设备进行改进,首先将安检机设计为重叠式安检结构,即两组传送带机和扫描箱按上述结构组合在一起,大大增加了安检扫描可放置包物的面积,在同一时间可过检更多包物,可将现有的安检效率提高两倍,以此缓解了现有技术中在人流高峰期的过检压力,具有重大社会意义。其次,本发明对扫描机进行改进,在两个扫描箱上安装可检测液体的结构,过安检时,人们将水杯底部置于通孔内,其通孔内的液体检测仪就可对水杯内的液体进行检测,这样的方式改变了现有的验水方式,使得人们在过安检时就可同步验水,可解决现有技术中采用人工检测液体的方式效率较低的问题。

优选的,所述第一传送带机的端部与第二传送带机朝向同一方向的端部的轴向直线距离为50~80cm。进一步的,两个传送带机错位设置,可避免第一传送带机对第二传送带机的放包者造成干扰。

优选的,在第一扫描箱和第二扫描箱的出口端还设置有一个置物板,所述第一传送带机和第二传送带机的朝向出口端的端部与置物板分别通过滑板相连。进一步的,置物板和滑板的设置,可使得过检后的包裹直接传输到置物板上,可保护过安检的物品。

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

本发明地铁安检包裹检测装置,可将现有的安检效率提高两倍,以此缓解了现有技术中在人流高峰期的过检压力,可解决在出行高峰期,现有的过包安检设备安检效率过低的问题,此外,人们在过安检时还可同步自助检测所携带的液体,可解决现有技术中采用人工检测液体的方式效率较低的问题,具有重大社会意义。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:

图1为本发明结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称:

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