[发明专利]一种应用LED来实现飞机表面图形标识的系统在审
申请号: | 201711218844.3 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN109841160A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 潘纯东;孙宏丽;路博;魏佳 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | G09F9/33 | 分类号: | G09F9/33 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 顾俊超 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点阵屏 图面 标识数据 飞机表面 机载电源 图形标识 转换器 控制电路集成 低电压驱动 超低功率 工作电压 环保节能 一致性好 体积小 散射 应用 电路 传输 转换 外部 飞机 | ||
本发明公开一种应用LED来实现飞机表面图形标识的系统,包含有,机载电源;LED柔性点阵屏,其安装于飞机的表面;转换器,其用于将机载电源转换成LED柔性点阵屏的工作电压并提供给LED柔性点阵屏,又,接收来自外部输入的图面标识数据并将图面标识数据传输至所述LED柔性点阵屏令其显示图面标识。本发明的有益效果在于:具有低电压驱动,环保节能,亮度高,散射角度大,一致性好,超低功率,超长寿命等优点。将控制电路集成于LED上面,电路变得更加简单,体积小,安装更加简便。
技术领域
本发明涉及一种应用LED来实现飞机表面图形标识的系统。
背景技术
随着我国国民经济的飞速发展,航空运输事业发展迅速,飞机航班的数量都在不断增长,其表面图形标识必不可少。目前机体表面标识图案都为固定图案,通常为红色、蓝色等固定色系。如今飞机表面图形标识是固定的难以进行实时变换。
发明内容
本发明提供一种新型的应用LED来实现飞机表面图形标识的系统。
为了实现这一目的,本发明的技术方案如下:一种应用LED来实现飞机表面图形标识的系统,包含有,
机载电源;
LED柔性点阵屏,其安装于飞机的表面;
转换器,其用于将机载电源转换成LED柔性点阵屏的工作电压并提供给LED柔性点阵屏,又,接收来自外部输入的图面标识数据并将图面标识数据传输至所述LED柔性点阵屏令其显示图面标识。
LED柔性点阵屏支持单总线控制。
LED柔性点阵屏支持级联控制。
转换器由非线性降压稳压源、数据解码转换模块组成。
与现有技术相比,本发明的有益效果至少在于:。
除了上面所描述的本发明解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果之外,本发明所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果,将结合附图作出进一步详细的说明。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。图2为转换器的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明,但不构成对本发明的限定。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
请参见图1和2,图中示出的是一种应用LED来实现飞机表面图形标识的系统。
机载电源;
LED柔性点阵屏,其安装于飞机的表面;
转换器,其用于将机载电源转换成LED柔性点阵屏的工作电压并提供给LED柔性点阵屏,又,接收来自外部输入的图面标识数据并将图面标识数据传输至所述LED柔性点阵屏令其显示图面标识。
LED柔性点阵屏支持单总线控制。
LED柔性点阵屏支持级联控制。
转换器由非线性降压稳压源、数据解码转换模块组成。
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