[发明专利]一种基于电动车停车场的控制系统在审
申请号: | 201711218793.4 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN107985097A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 杨晶 | 申请(专利权)人: | 杨晶 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G08B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 电动车 停车场 控制系统 | ||
1.一种基于电动车停车场的控制系统,包括电动车停车场,其特征在于:包括栏杆,所述栏杆为电动车停车场的外围栏杆,所述栏杆上设置重力传感器、红外传感器和图像传感器;所述重力传感器采集栏杆上的重力信息,所述红外传感器设置在栏杆顶部,采集方向竖直向上,采集栏杆上方的红外信息,所述图像传感器采集栏杆周围1米的图像信息,均发送至控制器,所述控制器接收到重力信息超出阈值C时,启动报警器工作,所述控制器接收红外信息和图像信息,并通过显示器显现;
还包括充电桩,所述充电桩包括充电线缆,所述充电线缆内置电量探测模块,所述电量探测模块探测与充电线缆相连接的电动车电瓶电量,发送电量信息到控制器,所述控制器接收信息,当接收的电量信息为满载电量时,启动继电器模块,所述继电器模块受控于控制器,位于充电桩和电源电路的连接线缆上。
2.根据权利要求1所述的一种基于电动车停车场的控制系统,其特征在于:所述重力传感器采集的重力信息超出阈值X时,直接启动报警器。
3.根据权利要求1所述的一种基于电动车停车场的控制系统,其特征在于:所述阈值X大于阈值C。
4.根据权利要求1所述的一种基于电动车停车场的控制系统,其特征在于:所述控制器包括停止报警按钮。
5.根据权利要求1所述的一种基于电动车停车场的控制系统,其特征在于:所述报警器包括LED灯和扬声器。
6.根据权利要求1所述的一种基于电动车停车场的控制系统,其特征在于:还包括温度传感器,所述温度传感器采集充电桩与充电线缆的接头处温度信息,发送温度信息至控制器,所述温度信息达到60℃时,启动继电器模块。
7.根据权利要求1所述的一种基于电动车停车场的控制系统,其特征在于:所述继电器模块启动时,充电桩和电源电路连接断开,还包括继电器复位器,所述继电器复位器受控于控制器,继电器复位器启动时,充电桩和电源电路连接。
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