[发明专利]一种方形锂电池PACK组合箱的BMS主板安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及方形锂电池安装结构技术领域，具体涉及一种方形锂电池PACK组合箱的BMS主板安装结构。

背景技术

近年来，我国的新能源汽车取得了显著的发展成果。动力电池作为新能源汽车的核心部件，对其进行可靠的、科学的成组，一直以来都是新能源汽车领域，特别是纯电动汽车领域的一个重要研究课题。动力电池的成组设计，不仅涉及动力电池单体间的串并联连接、动力电池的可靠固定、也涉及对动力电池的有效防护。而锂离子电池锂离子电池已经快速成为便携式设备的标准电源，锂离子电池能提供和镍氢电池一样的能量，但在重量方面则可减少大约35％，且锂离子电池完全没有“记忆效应”和不含有有毒物质的优点也是使它成为动力电池使用的标准电源重要因素。其中方形锂电池相对圆柱形的锂电池在电池组装动力电池PACK时结构更加简单，更加方便，越来越广泛地运用到了新能源汽车中。

电动汽车的电池PACK系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的连接起来，并通过电池PACK自带的电池管理系统(BMS)和通讯帧与电动汽车的微控制器(MCU)连接，为了不挤占宝贵的车内空间，越来越多的动力电池PACK被安装在车架或车身底部，这样就使得动力电池PACK暴露在车辆外部。由于汽车复杂的工况和恶劣的工作环境，对动力电池进行有效的防护就显得尤为重要，而防尘、防水处理，又是动力电池PACK防护的一个关键领域；防尘、防水的效果主要取决于动力电池PACK的合理安装结构。

目前的动力电池PACK内的BMS安装盒通常是平放在电池PACK箱内，导致PACK箱内的放置空间不足，常出现无法安装的情况，亟待改进

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种功能得到拓展，具有较强的实用性与可靠性的方形锂电池PACK组合箱的BMS主板安装结构，设计合理，结构紧凑。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种方形锂电池PACK组合箱的BMS主板安装结构，包括第一锂电池PACK箱和第二锂电池PACK箱，所述第一锂电池PACK箱和第二锂电池PACK箱内均设有BMS安装室；通过挡板与箱体围成的放置方体安装空间，BMS主板设在BMS安装盒内，BMS安装盒为长条状结构，通过固定板使BMS安装盒沿所述BMS安装室的高度方向设置，并挂设在BMS安装室内。

进一步地，所述固定板包括第一折弯部、连接板和第二折弯部，所述连接板长度方向的两端分别连接有所述第一折弯部和第二折弯部，且所述第一折弯部和第二折弯部折弯方向相反。

进一步地，所述BMS安装盒为方形结构，且通过边角的凸缘通过螺栓设在所述固定板连接板上。

进一步地，所述第二折弯部上的通孔套设在所述BMS安装室底部的限位销上，且所述第一折弯部挂设到所述BMS安装室顶部。

进一步地，所述第一折弯部通过螺栓与所述BMS安装室顶部连接。

进一步地，所述固定板为一体的板状结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明通过固定板使BMS安装盒沿所述BMS安装室的高度方向设置，并挂设在BMS安装室内，大大增加了BMS安装时的空间利用率；且结构简单，安装操作便捷，使用灵活，设计合理，结构紧凑。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的组合箱体的结构示意图；

图2为本发明的组合箱体的盒体内电池安装示意图；

图3为本发明的组合箱体的结构示意图；

图4为本发明的组合箱体的电池组装结构示意图；

图5为本发明的电池模组安装结构示意图；

图6为本发明的方形锂电池的结构示意图；

图7为本发明的压架结构示意图；

图8为本发明的绝缘定位盖板的结构示意图；

图9为本发明的电池PACK箱结构示意图；

图10为本发明的电池PACK箱盒体安装结构示意图；

图11为本发明的图10中A部的放大结构示意图；

图12为本发明的BMS安装盒的安装结构示意图；

图13为本发明的限位板的结构示意图