[发明专利]舰船异种金属管系连接腐蚀防护结构及施工方法

说明书

技术领域

本发明属于电化学腐蚀防护技术领域，更具体地，涉及一种舰船异种金属管系连接腐蚀防护结构及施工方法。

背景技术

舰船船体、设备及管路等系统构件由不同金属制造而成，主要包括碳钢、低合金钢、不锈钢、铜与铜合金、钛合金等材料。结构或系统之间的连接有时不可避免的涉及到异种金属的接触，若防护处理不到位，异种金属直接接触会形成一个“原电池”，在海水或潮湿环境下，“原电池”回路接通，此时电位较低的金属(阳极构件)向电位较高的金属(阴极构件)提供电子，导致电位低的金属腐蚀加速，而电位较高的金属得到保护，这种腐蚀现象称为异种金属接触腐蚀。

异种金属接触腐蚀问题普遍存在。目前国内相关修、造船厂针对舰船异种金属管系连接的腐蚀问题采取了一定的防护措施，但由于绝缘措施不彻底，实际防护效果并不明显。现有异种金属防护施工方法中存在的问题是：(1)采用单一材料制作的电绝缘垫片或者普通的石棉密封垫片隔离异种金属法兰，电绝缘效果不佳；(2)相关管路内、外侧没有涂刷绝缘涂料，无法有效隔断异种金属法兰管路海水中间的离子通道；(3)现有工艺中绝缘套筒或衬套内没有灌注绝缘胶，紧固件端部未完全涂覆绝缘密封胶；(4)对于船体结构、主要管路等全寿命构件的异种金属腐蚀防护不到位。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供一种舰船异种金属管系连接腐蚀防护结构及施工方法，其目的在于，使用复合电绝缘垫片隔离管系对接法兰(或座板)面和紧固件，切断异种金属接触产生的电子通道，在异种金属管路连接结构及结构两端一定范围内的管路内外壁涂覆绝缘磁漆，增加异种金属接头处两端管系内海水之间的电阻，隔断海水内的离子通道，从而实现良好的电绝缘效果。

为了实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供一种舰船异种金属管系连接腐蚀防护结构,包括设于异种金属管系法兰接口外圆周上的螺栓以及与所述螺栓相匹配的螺母，

所述法兰接口之间设有复合电绝缘垫片，用于隔断所述法兰之间的电子通道；

所述螺栓的外圆周上套设有保护管，用于切断所述螺栓与所述法兰的电子通道；

所述法兰与螺母之间设有复合电绝缘垫圈，用于切断所述异种法兰与螺母之间的电子通道；且

在所述异种金属管系连接法兰及两端一定范围内的管路内外壁涂覆绝缘磁漆，增加异种金属接头处两端管系内海水之间的电阻，从而实现所述异种金属管系连接处的绝缘防护。

作为本发明进一步优选，所述绝缘磁漆的涂覆长度与所述金属管系的通径关系为：

作为本发明进一步优选，所述保护管与螺栓之间灌注绝缘磁漆或绝缘胶。

作为本发明进一步优选，在潮湿环境下所述螺栓和螺母包覆密封胶或在海水环境下所述腐蚀防护结构整体包覆密封胶。

作为本发明进一步优选，所述密封胶为绝缘磁漆或绝缘胶。

作为本发明进一步优选，所述法兰之间设有防腐蚀增设管路，所述防腐蚀增设管路的长度为5～8倍的管路通径。

按照本发明的另一个方面，提供一种所述的舰船异种金属管系连接腐蚀防护结构的施工方法，包括如下步骤：

(1)异种金属管系法兰接口处表面清洁、检查；

(2)绝缘磁漆调配，将A、B两种组分按比例混合，在30°～50°恒定温度下，搅拌使其混合均匀；

(3)将调制好的绝缘磁漆均匀的涂覆在异种金属管系连接结构处；

(4)异种金属管系绝缘磁漆涂覆完成后，继续其他加工工序；

(5)异种金属管系上船；

(6)复合电绝缘垫片、复合电绝缘垫圈、螺栓、螺母及其绝缘零件、绝缘胶的准备、安装；

(7)安装后检查。

作为本发明进一步优选，步骤(2)中所述比例为8:1～10:1。

作为本发明进一步优选，步骤(3)中所述涂覆方法为涂覆2～3次，间隔20～30分钟。

作为本发明进一步优选，步骤(3)中所述涂覆方法为第一道漆表面晾干后，再涂刷第二道漆，绝缘磁漆厚度不低于300μm。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本发明的舰船异种金属管系连接腐蚀防护结构，使用复合电绝缘垫片隔离管系对接法兰(或座板)面和紧固件，切断异种金属接触产生的电子通道，在异种金属管路连接结构及结构两端一定范围内的管路内外壁涂覆绝缘磁漆，增加异种金属接头处两端管系内海水之间的电阻，隔断海水内的离子通道，从而实现良好的电绝缘效果。