[发明专利]一种道路施工用石灰放线车

说明书

本发明公开了一种道路施工用石灰放线车，其结构包括放线车底座、防撞护栏、储料箱、石灰储料箱、电机传动机构、辅助水箱，所述电机传动机构设有电机支架、传动电机、触发小齿轮、传送带、传动大齿轮、水箱触发杆，所述辅助水箱设有水箱下水管、下水触发机构，所述水箱下水管设有阻水挡板、下水镂空板，使设备在进行使用时，能够通过简单的操作使放线车在匀速行驶过程中进行自动防线，同时石灰在防线过程中能够触发下水触发机构，使辅助水箱能够进行洒水工作，通过在石灰上洒水，能够使石灰粉不四处乱飞，也不会被风吹跑，避免影响防线工作，同时也避免了造成路面粉尘加重，影响施工环境和工人的身体健康，构造简单，操作方便的问题。

技术领域

本发明是一种道路施工用石灰放线车，属于道路施工领域。

背景技术

随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段,高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感,对高等级公路线形设计作以下探讨。

路面工程包含路面基层施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。

现有技术使用时，因为在进行路面施工之前需要进行石灰放线 用来确定施工区域，而普遍的石灰放线 是通过人工进行放线 ，大型道路工程会使用放线车进行放线，在进行放线时放线车多为单行放线 ，同时在放线的过程中因为风力大会造成石灰粉乱飞，造成路面粉尘加重，影响施工环境和工人的身体健康。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种道路施工用石灰放线车，以解决现有技术使用时，因为在进行路面施工之前需要进行石灰防线用来确定施工区域，而普遍的石灰放线 是通过人工进行放线 ，大型道路工程会使用放线车进行放线，在进行放线时放线车多为单行放线 ，同时在放线的过程中因为风力大会造成石灰粉乱飞，造成路面粉尘加重，影响施工环境和工人的身体健康的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种道路施工用石灰放线车，其结构包括放线车底座、防撞护栏、储料箱、石灰储料箱、电机传动机构、辅助水箱，所述放线车底座垂直焊接于储料箱下方，所述防撞护栏通过螺栓铆合连接于放线车底座上，所述储料箱垂直焊接于放线车底座上表面，所述石灰储料箱嵌设于储料箱内部，所述电机传动机构嵌设于石灰储料箱与辅助水箱之间，所述辅助水箱嵌设于石灰储料箱旁边，所述放线车底座设有行走万向轮、控制踏板，所述行走万向轮通过螺栓铆合连接于放线车底座底部四个对角上，所述控制踏板嵌设于放线车底座上表面；所述防撞护栏设有推车支架、助推手杆，所述推车支架通过螺栓铆合连接于防撞护栏上，所述助推手杆通过螺栓铆合连接于推车支架上；所述储料箱设有石灰储料箱顶盖、辅助水箱顶盖，所述石灰储料箱顶盖通过螺栓铆合连接于储料箱上表面，所述辅助水箱顶盖通过螺栓铆合连接于辅助水箱顶部；所述石灰储料箱设有放线关闭机构、放线释放机构、石灰下料管，所述放线关闭机构嵌设于储料箱与石灰储料箱之间，所述放线释放机构嵌设于放线车底座与石灰储料箱之间，所述石灰下料管通过螺栓铆合连接于石灰储料箱底部；所述电机传动机构设有电机支架、传动电机、触发小齿轮、传送带、传动大齿轮、水箱触发杆，所述电机支架垂直焊接于储料箱内壁上，所述传动电机通过螺栓铆合连接于电机支架上表面，所述触发小齿轮通过螺栓铆合连接于电机支架侧表面上，所述传送带连接于触发小齿轮与传动大齿轮之间，所述传动大齿轮通过螺栓铆合连接于电机支架侧面上，所述水箱触发杆通过螺栓铆合连接于传动大齿轮侧面上；所述辅助水箱设有水箱下水管、下水触发机构，所述水箱下水管通过螺栓铆合连接于辅助水箱下方，所述下水触发机构通过螺栓铆合连接于储料箱内部底面上；所述水箱下水管设有阻水挡板、下水镂空板，所述阻水挡板通过螺栓铆合连接于水箱下水管内外壁上，所述下水镂空板嵌设于水箱下水管底部。

进一步的，所述控制踏板设有踏板压杆、牵引吊环，所述踏板压杆通过螺栓铆合连接于控制踏板下方，所述牵引吊环垂直焊接于踏板压杆底部。