[发明专利]LED隧道灯

说明书

本发明涉及一种LED隧道灯，该结构包括：发光源(1)、传感器(2)和背盖板(3)；其中，所述发光源(1)上设置有四个以上的高透光LED灯(11)。本发明提供的LED隧道灯的透光率高、散热效果好，结构简单，成本低。

技术领域

本发明属LED发光技术领域，特别涉及一种LED隧道灯。

背景技术

目前，随着经济飞速发展，交通越来越便利，各种隧道也越来越多，为了便于行人的正常行走以及交通工具的正常运行，隧道内通常都安装有照明用的隧道灯，普通隧道灯通常使用卤素灯或高压钠灯等耗能较大的灯作为光源，但是由于隧道内一直处于黑暗状态，为了维持隧道的正常运行，隧道灯通常一直被点亮直到不能工作为止，而持续的工作大大降低了隧道灯的使用寿命，而且光线不均匀，所以照射出来的光不是很亮。

发光二极管(Light-Emitting Diode，LED)具有寿命长、发光效率高、显色性好、安全可靠、色彩丰富和易于维护的特点。在当今环境污染日益严重，气候变暖和能源日益紧张的背景下，基于大功率LED发展起来的半导体照明技术已经被公认为是21世纪最具发展前景的高技术领域之一。这是自煤气照明、白炽灯和荧光灯之后，人类照明史上的一次大飞跃，迅速提升了人类生活的照明质量。LED隧道灯是一种有效的节能灯具，具有光效高、寿命长的优点，配合不同透镜和反光镜可实现多用途照明，并经柔化处理，不会使人产生眩目或其他不适反应。LED隧道灯一般还需要防尘防水，耐腐防锈，使其具有较强的抗强力碰撞和冲击能力。LED隧道灯可以适用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明。当然的，使用最多的场合还是隧道。

目前，LED隧道灯已经广泛地应用于道路照明，然而，散热问题仍很突出，灯具的散热效果直接影响LED发光体的使用寿命，从而影响灯具的工作可靠性和维护成本。现有研究多从LED隧道灯的结构或控制其工作时间等来解决LED隧道灯的发热和散热问题，其中，对LED隧道灯的结构进行复杂的改造来达到更好的散热效果，会造成LED隧道灯制造工艺更加复杂、体积重量更大以及成本更大等问题；对LED隧道灯的工作时间控制以达到更好的控制发热效果，会增加控制的人力成本且由于控制LED隧道灯部分发光也会造成亮度降低，给司机带来不便。

因此，制造一种散热效果更好且出光率更高的高质量LED隧道灯变的尤为重要。

发明内容

为了提高LED隧道灯的工作性能，本发明提供了一种LED隧道灯；本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

本发明的实施例提供了一种LED隧道灯，包括：发光源1、传感器2和背盖板3；其中，所述发光源1和所述传感器2位于所述LED隧道灯灯体的正面，所述背盖板3位于所述LED隧道灯的背面；所述发光源1上设置有四个以上的大功率LED灯11。

在本发明的一个实施例中，所述LED灯11呈矩形或菱形排列设置于所述发光源1上。

在本发明的一个实施例中，所述LED灯11由下往上依次包括：散热基板111、LED芯片112、下硅胶层113、球形透镜区114和上硅胶层115；其中，所述LED芯片112为紫外LED芯片，所述下硅胶层113不含荧光粉，所述球形透镜区114和所述上硅胶层115均含有红色、绿色、蓝色三色荧光粉。

在本发明的一个实施例中，所述散热基板111中沿宽度方向设置有圆槽；其中，所述圆槽中轴与所述散热基板平面呈一定夹角。

在本发明的一个实施例中，所述球形透镜区114包括若干个呈矩形或菱形分布的硅胶球；其中，所述硅胶球的直径为10～200微米。

在本发明的一个实施例中，所述传感器2包括：声音传感器、红外传感器和振动传感器。

在本发明的一个实施例中，所述背盖板3包括若干弧形散热板。