[发明专利]电气连接箱有效
申请号: | 201711215436.2 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108155612B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 松浦大典;堀内俊亨 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16;H02G5/08 |
代理公司: | 31239 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 侯聪<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接部件 保持体 锁定 筒状 周壁 保持部件 锁定爪 插通 狭缝 电气连接箱 弹性恢复 导通连接 突出端部 筒状部 新结构 抵接 扩开 母线 检测 延伸 | ||
本发明提供一种新结构的电气连接箱,能借由保持部件防止筒状保持体的周壁扩开,并使连接部件与纵母线确实地导通连接。保持部件(48a)具有:锁定片(60),其以外嵌于筒状保持体(16a)的周壁(18a)的状态从筒状部(18a)沿狭缝(20)延伸;以及锁定爪(62),其设于锁定片(60)的突出端部并插通狭缝(20)而突出到周壁(18a)内的连接部件(28)的插通区域,通过锁定爪(62)与连接部件(28)抵接而使锁定片(60)弹性变形,从而容许连接部件28插入到筒状保持体(16a),通过锁定片(60)的弹性恢复来检测连接部件28的插入完成。
技术领域
本发明涉及一种搭载于汽车等的电气连接箱,尤其涉及具备筒状保持体的电气连接箱,在筒状保持体设有纵母线插入用狭缝。
背景技术
以前,在汽车等中,以提高电气布线的高效化、维护性为目的,而使用继电器箱、保险丝箱等的电气连接箱。在电气连接箱的箱主体适当装配继电器、保险丝等电气部件、母线等通电部件,并且将来自电池等的电力供给到车载电气安装件等。
但是,在设于电池附近的继电器箱等、供给比较大的电流的电气连接箱中,作为通电部件的母线也形成为比较宽的宽度。于是,为了避免电气连接箱的大型化并装配宽度宽的母线,一直以来,例如日本特开 2013-21757号公报(专利文献1)记载那样,采用以相对于设置有继电器、保险丝等电气部件装配部的箱主体的表面垂直的状态收纳的纵母线。在这样的纵母线中,在设于宽度方向一方的端缘部的连接部上连接有装配于电气部件装配部的电气部件,并且在设于另一方的端缘部的连接部上连接有连接端子等连接部件,连接端子设于外部电线的末端,外部电线收纳于在箱主体的背面开口地设置的筒状保持体。
但是,为了采用这样的纵母线来连接电气部件和外部电线,需要在箱主体的另一方的面(背面)开口的筒状保持体的周壁设置狭缝,并将纵母线从该狭缝插入而装配到箱主体。因此,可能有如下情况:筒状保持体的周壁在圆周方向上被该狭缝分断,周壁容易被连接部件压开,从而导致连接部件的嵌合稳定性降低。
于是,在专利文献1中,提出了使用保持部件从外侧包围筒状保持体的周壁,从而防止周壁的扩开。但是,在专利文献1记载的结构中,虽然能防止筒状保持体的周壁的扩开,但是由于周壁从外侧被保持部件包覆,所以存在如下问题:较长地突出的周壁的视认性、操作性变差,而很难判断连接部件是否嵌合到正式嵌合位置、即连接部件是否为半嵌合。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-21757号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明是以上述的实情为背景而做出的,其解决课题在于提供一种能借由保持部件防止筒状保持体的周壁的扩开,并能使连接部件与纵母线确实地导通的新规结构的电气连接箱。
用于解决课题的方案
本发明的第1形态为电气连接箱,具备:筒状保持体,其在箱主体的一方的面开口地突设;纵母线,其插通到设于所述筒状保持体的周壁的纵母线插入用狭缝,并收纳保持于所述筒状保持体的内部;以及保持部件,其具有筒状部,该筒状部外嵌于所述筒状保持体的所述周壁而防止所述狭缝扩开,与所述纵母线导通连接的连接部件从所述筒状保持体的开口端部插入而被嵌合保持于所述筒状保持体内,所述电气连接箱的特征在于,所述保持部件具有锁定片和锁定爪,所述锁定片以外嵌于所述筒状保持体的所述周壁的状态从所述筒状部沿所述狭缝延伸,所述锁定爪设于该锁定片的突出端部并插通所述狭缝,从而突出到所述周壁内的所述连接部件的插通区域,通过所述锁定爪与所述连接部件抵接而使所述锁定片弹性变形,从而容许所述连接部件插入到所述筒状保持体,通过所述锁定片弹性恢复来检测所述连接部件的插入完成。
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