[发明专利]基于RFID技术的共享单车管理系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及物联网应用技术领域，尤其涉及了一种基于RFID技术的共享单车管理系统及方法。

背景技术

目前，随着环保理念深入人心，为了解决地铁“最后一公里”的问题，共享单车的出现成为必然潮流，2016年，以摩拜、ofo为代表的共享单车迅速在世界超过500个城市投入运营，在国内投放超过3000万辆，基于共享单车的特性，人们可以在使用过后随意停放，这一方面的确给人民的生活带来了便利，但也同时对市容市貌造成了严重的影响，为了解决这一问题，部分地区推出了共享单车规范停放点，对正确停放的用户给予一定奖励，或规定共享单车企业派出管理人员协助用户有序停放。但是，存在以下缺陷：现行解决方案几乎无技术投入，主要依靠用户自觉性和企业道德约束进行实施。而用户自觉性较难培养和管控，随意性较大，同时企业没有强制约束规范停放的动力，因此基于用户自觉性和企业道德约束进行的共享单车规范停放很难实现，只有基于客观技术手段的管理措施才有可能真正解决这一问题，而由于GPS和蓝牙技术的技术瓶颈和成本制约，这两大定位技术很难在共享单车停放问题上发挥作用。

发明内容

本发明针对现有技术中共享单车的停放混乱等情况，提供了一种基于RFID技术的共享单车管理系统及方法。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种基于RFID技术的共享单车管理系统，用于对共享单车进行取车还车管理，包括停车管理平台、125KHz低频接收感应模块、125KHz低频发射控制器和125KHz低频发射天线；

所述125KHz低频发射天线铺设在共享单车规定停放的区域，用于接收125KHz低频发射控制器的发射125KHz低频信号的指令，发射125KHz低频信号；

所述125KHz低频接收感应模块集成在共享单车的电子锁止器上；

所述125KHz低频发射控制器连接所述125KHz低频发射天线，所述125KHz低频发射控制器用于控制125KHz低频发射天线发射125KHz低频信号，所述125KHz低频接收感应模块用于感应所述125KHz低频信号，当集成了125KHz低频接收感应模块的电子锁止器进入共享单车规定停放的区域内时，所述125KHz低频发射控制器发出激活信号将所述电子锁止器激活，所述电子锁止器进行锁止动作，并且所述125KHz低频发射控制器用于将所述规定停放的区域内所停共享单车信息上传到停车管理平台，所述停车管理平台对所停车辆进行管理。

作为一种可实施方式，所述125KHz低频发射控制器包括控制芯片、电源控制模块、125KHz驱动电路模块和通讯模块，所述电源控制模块、125KHz驱动电路模块和通讯模块分别连接所述控制芯片；

所述控制芯片用于控制所述通讯模块和125KHz驱动电路模块，并且所述控制芯片内设有通讯协议；

所述125KHz驱动电路模块连接所述125KHz低频发射天线，用于控制125KHz低频发射天线发射125KHz信号；

所述通讯模块用于将所述规定停放的区域内所停共享单车信息上传到停车管理平台；

所述电源控制模块，用于为所述控制芯片提供电源。

作为一种可实施方式，所述通讯模块为GPS模块、4G模块、433MHz通讯模块、2.4GHz通讯模块、北斗通讯模块、蓝牙通讯模块中的一种或几种。

作为一种可实施方式，所述125KHz低频发射天线为感应线圈，所述感应线圈为绕单圈方式或者绕双圈方式铺设在共享单车规定停放的区域并且所述感应线圈的长度能根据停放共享单车的数量进行调整。

作为一种可实施方式，所述感应线圈的大小为10cm*100cm-10cm*3000cm。

作为一种可实施方式，所述125KHz低频接收感应模块包括通讯功能模块，所述通讯功能模块为433MHz通讯功能模块或者2.4GHz通讯功能模块。

作为一种可实施方式，所述125KHz低频接收感应模块通过232协议、485协议、iic协议或spi协议、can协议与所述电子锁止器进行通信。

一种基于RFID技术的共享单车管理方法，包括以下步骤：

125KHz低频发射控制器发射125KHz低频信号的指令，控制125KHz低频发射天线发射125KHz低频信号，125KHz低频信号将铺设125KHz低频发射天线的区域进行覆盖；