[发明专利]一种基于物联网的便于观察的移动式交通信号灯在审
申请号: | 201711214763.6 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108010351A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 蒙泽喜 | 申请(专利权)人: | 深圳市贝优通新能源技术开发有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955;F21V21/22 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 便于 观察 移动式 交通 信号灯 | ||
本发明涉及一种基于物联网的便于观察的移动式交通信号灯,包括基座、支撑机构、平板、主体、固定机构和四个信号板,支撑机构包括第一支撑管和第二支撑管,第一支撑管内设有第一升降组件,第二支撑管内设有第二升降组件,固定机构包括铰接组件和四个固定组件,固定组件包括侧杆、插环、插管、插杆和顶板,该基于物联网的便于观察的移动式交通信号灯通过支撑机构增加了主体的高度,从而便于人们观察到信号板上的信号灯,有利于道路交通安全管理,不仅如此,通过固定机构既可实现第一支撑管的固定,也方便第一支撑管的转动,使第一支撑管水平设置,通过减小设备的体型,便于设备的运输和存放,从而提高了设备的实用性。
技术领域
本发明涉及户外照明设备领域,特别涉及一种基于物联网的便于观察的移动式交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是保障道路交通安全的基础设施,而由于存在大量的道路建设施工作业,较多的道路路面只能采用临时交通灯,目前普遍使用的是移动式交通信号灯。对于目前的移动式交通信号灯,主要包括基座和基座上方的信号灯,基座的底部设有滚轮,以便于交通灯的移动。
对于目前的这种交通信号灯,由于其高度有限,因此当道路前方有大型汽车阻挡时,后方的车辆难以看到交通信号灯,在前方汽车闯红灯的情况下,后方的车辆也通常会跟随前方车辆通过路口,从而容易引发一些交通事故。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种基于物联网的便于观察的移动式交通信号灯。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于物联网的便于观察的移动式交通信号灯,包括基座、支撑机构、平板、主体、固定机构和四个信号板,所述支撑机构设置在基座的上方,所述平板位于支撑机构的上方,所述支撑机构与平板传动连接,所述主体固定在平板的上方,四个信号板分别设置在主体的四周,所述信号板上设有三个信号灯,所述主体内设有天线和PLC,所述天线与PLC电连接;
所述支撑机构包括第一支撑管和第二支撑管,所述第一支撑管设置在基座的上方,所述第二支撑管的底端设置在第一支撑管内,所述第一支撑管内设有第一升降组件,所述第二支撑管内设有第二升降组件,所述第一升降组件与第二支撑管传动连接,所述第二升降组件与平板传动连接;
所述第一支撑组件包括第一电机、第一驱动轴和套管,所述第一电机固定在第一支撑管内的底部,所述第一电机与第一驱动轴的底端传动连接,所述第一驱动轴的顶端设置在套管内,所述套管固定在第二支撑管的下方,所述第一驱动轴的外周设有外螺纹,所述套管内设有内螺纹,所述套管内的内螺纹与第一驱动轴上的外螺纹相匹配;
所述固定机构包括铰接组件和四个固定组件,所述铰接组件设置在第一支撑管和基座之间,所述第一支撑管通过铰接组件与基座连接,四个固定组件分别设置在第一支撑管的底端的四周;
所述固定组件包括侧杆、插环、插管、插杆和顶板,所述插环通过侧杆与第一支撑管固定连接,所述插管位于插环的下方,所述插管固定在基座上,所述插环和插杆均套设在插杆上,所述顶板固定在插杆的顶端。
作为优选,为了固定套管的升降方向,所述第一支撑组件还包括第一限位环,所述第一限位环固定在第一支撑管的内壁上,所述第一限位环套设在套管上。
作为优选,为了限制套管的升降范围,所述套管的底端的两侧设有凸块。
作为优选,为了控制平板的升降,所述第二升降组件包括气泵、气缸和活塞,所述气泵和气缸均固定在第二支撑管内的底部,所述气泵与气缸连通,所述活塞的底端设置在气缸内,所述活塞的顶端固定在平板的下方。
作为优选,为了固定活塞的移动方向,所述气缸的上方设有第二限位环,所述第二限位环固定在第二支撑管的内壁上,所述第二限位环套设在活塞上。
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