[发明专利]一种透镜与支架压合装置

说明书

技术领域

本申请属于汽车大灯透镜与支架的安装技术领域，具体地说，涉及一种透镜与支架压合装置。

背景技术

透镜与支架相连不能采用胶粘的方法，汽车大灯运行中产生的高温会使其熔化脱落，也不能采用强度很高的紧固方式，透镜容易破裂；现在利用支架上四周的压片折弯紧固透镜及辅助件压环，但目前无法一次性对压片折弯，缺少专用的设备。

发明内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种透镜与支架压合装置，通过设置定位套固定安装好透镜的支架，并利用驱动装置驱动弯折压片，避免人工压钳折弯带来的麻烦。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种透镜与支架压合装置，其包括工作台；设置于工作台的定位套，定位套内壁成阶梯状，包括第一端部、第二端部及第三端部，第一端部止抵透镜，第二端部与第三端部止抵支架；设置于第二端部的多个导向孔，导向孔对准支架的压片；设置于第三端部的两个异形槽，异形槽嵌合支架的连接脚架；设置于第二端部内壁且靠近第三端部的橡胶垫圈；导向导向孔的驱动装置；以及电性连接驱动装置的控制系统。

根据本发明一实施方式，其中上述第一端部孔径大于第二端部孔径，第二端部孔径大于第三端部孔径。

根据本发明一实施方式，其中上述驱动装置包括设置于工作台的驱动气缸，驱动气缸具有两个驱动杆；连接两个驱动杆的推动板；以及设置于推动板的压杆，压杆由驱动气缸驱动，穿设导向孔。

根据本发明一实施方式，其中上述导向孔具有位于定位套外侧的锥孔部及连通锥孔部的通孔部，压杆由锥孔部导向通孔部。

根据本发明一实施方式，其中上述压杆具有对应锥孔部的锥轴部及连接锥轴部并穿设通孔部的压头，压头其中相对两侧设置为平面，另外相对两侧设置为弧面。

根据本发明一实施方式，其中上述压头涂覆硼砂水溶液淬火制成。

根据本发明一实施方式，其中上述异形槽截面与连接脚架对应，且相互贴合。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1)定位套固定安装支架及透镜，方便驱动装置压合，自动进行，提高效率。

2)定位套内部具有橡胶垫圈，紧密接触，防止偏移。

3)压头淬火，刚度较好，耐磨性高，实用方便。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的透镜与支架压合装置立体图；

图2是本申请实施例的定位套与支架及透镜安装分解图；

图3是本申请实施例的定位套示意图；

图4是本申请实施例的导向孔示意图；

图5是本申请实施例的压杆示意图。

附图标记

工作台10，定位套20，第一端部21，第二端部22，第三端部23，导向孔30，锥孔部31，通孔部32，异形槽40，橡胶垫圈50，驱动装置60，驱动气缸61，驱动杆62，推动板63，压杆64，支架100，压片101，连接脚架102，透镜110，压圈120，锥轴部641，压头642，平面P，弧面S。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1至图3，图1是本申请实施例的透镜与支架压合装置立体图；图2是本申请实施例的定位套20与支架100及透镜110安装分解图，图3是本申请实施例的定位套20示意图。如图所示，一种透镜与支架压合装置包括工作台10；设置于工作台10的定位套20，定位套20内壁成阶梯状，包括第一端部21、第二端部22及第三端部23，第一端部21止抵透镜110，第二端部22与第三端部23止抵支架100；设置于第二端部22的多个导向孔30，导向孔30对准支架100的压片101；设置于第三端部23的两个异形槽40，异形槽40嵌合支架100的连接脚架102；设置于第二端部22内壁且靠近第三端部23的橡胶垫圈50；导向导向孔30的驱动装置60；以及电性连接驱动装置60的控制系统(未绘示)。