[发明专利]一种控制信号余度输出管理电路有效
| 申请号: | 201711210740.8 | 申请日: | 2017-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN109840169B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 包健龙;於二军;王雯;白雄文;刘炜;吕俊 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号: | G06F11/16 | 分类号: | G06F11/16 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制 信号 输出 管理 电路 | ||
本技术属于机载计算机接口技术领域,涉及一种具备安全态的控制信号余度输出管理电路。所述的管理电路控制两路信号通道A和B,管理电路包括两个触发器(D1、D2),触发器D1的输入端连接通道A的自检信号,触发器D2的输入端连接通道B的自检信号;触发器D1的输出端连接触发器D2的使能端,触发器D2的输出端连接触发器D1的使能端;触发器D1和触发器D2的输出端分别连接通道A和通道B的组控信号。提供一种通过完备管理策略提升了系统安全性和可靠性的输出管理电路。
技术领域
本技术属于机载计算机接口技术领域,涉及一种具备安全态的控制信号余度输出管理电路。
背景技术
随着目前飞机信息化水平的提高,机载设备逐渐进入到“多电化”、“全电化”时代。机载计算机通过对各路输入信号进行解算,再通过电磁阀等电信号响应器件对交联设备进行作动控制,这就对控制电路的可靠性和安全性提出了很高的要求。
通过对控制电路进行冗余设计,可以有效的提升系统的任务可靠度,这也是机载计算机电路设计的常用思路。传统的双通道设计以备份方式工作,并无完善的管理策略,因此会带来安全性方面的风险。
发明内容
本发明解决的技术问题:提供一种通过完备管理策略提升了系统安全性和可靠性的输出管理电路。
本发明的技术方案:一种控制信号余度输出管理电路,其特征为:所述的管理电路控制两路信号通道A和B,管理电路包括两个触发器(D1、D2),触发器D1的输入端连接通道A的自检信号,触发器D2的输入端连接通道B的自检信号;
触发器D1的输出端连接触发器D2的使能端,触发器D2的输出端连接触发器D1的使能端;
触发器D1和触发器D2的输出端分别连接通道A和通道B的组控信号。
优选地,管理电路中还设置有与非逻辑,当两个触发器的输入信号全部无效时,两个输入信号经过与非逻辑形成安全态使能信号,使能信号控制安全态策略下的特定序列对象。
优选地,所述的触发器为D型触发器。
本发明的有益效果:本发明提出了一种基于余度设计的控制信号输出管理电路,以简单可靠的电路实现了完备的管理策略,实现了“一次故障切换,二次故障安全态”,即任意一个通道故障后,该通道的组控信号为失效状态,同时,该失效状态会通过D触发器的记忆特性保持另外一个通道维持上一拍状态不变,即始终有效的状态。这样就既实现了单通道故障后,通道的及时切换,同时避免了两个通道同时失效导致上位机丧失全部控制资源的情况。
附图说明
图1为控制信号双通道输出电路。
具体实施方式
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