[发明专利]低功耗无噪音交流电磁铁及其液压动力装置

说明书

本发明涉及电磁铁技术领域，特别涉及一种低功耗无噪音交流电磁铁及其液压动力装置，包含不锈钢杆、线圈、磁芯管及锁紧件，磁芯管设于线圈内孔中，磁芯管包含铁芯、短路环、隔磁套、导磁套、衔铁、管帽及手动推杆，锁紧件与管帽固定，磁芯管内设有用于安装不锈钢杆的安装轴孔，铁芯后端面设有与安装轴孔连通的喇叭型结构盆口，喇叭型结构盆口包含倒截锥腔和与倒截锥腔连通设置的圆柱腔，安装轴孔后端部的直径小于圆柱腔直径。本发明结构简单，设计新颖、合理，有效消除衔铁接近铁芯时产生的振动冲击力，通过铁芯、衔铁和短路环的结构设计，大大降低电磁铁功率，降低使用过程中的功耗和耗电量，节约成本，延长使用周期和寿命，具有较好的市场前景。

技术领域

本发明涉及电磁铁技术领域，特别涉及一种新型结构的低功耗无噪音交流电磁铁及其液压动力装置。

背景技术

随着现代科技的发展电磁阀已经应用在几乎所有涉及自动应用的领域，如航空航天、汽车、舰船、石油化工、冶金、重型机械等的自动化控制系统。电磁阀通电后其电磁铁可以产生磁场，并对外做功。实际上它是一种将电能转化为磁能，进一步转化为机械能的阀类。电磁铁作为电磁铁的控制元件，它的设计就至关重要了。电磁铁按激磁线圈供电的种类可以分为直流电磁铁和交流电磁铁两种。直流电磁铁的线圈通的是直流电，所建立的磁通是不随时间而变的恒定磁通，在铁芯中没有涡流和磁滞损耗。交流电磁铁的激磁线圈通的是交流电，所建立的磁通随电源的一定频率而变化。因而磁通所经过的铁磁物体中有涡流和磁滞损耗。这里我们着重研究交流电磁铁的吸力特性。交流电磁铁由于交变磁通所产生的吸力在每一周期内有两次经过零点，所以在50Hz的电路上每秒钟内有一百次经过零点。当吸力为零时，衔铁因失去吸力而开始返回到原来的释放状态。但只要经过极短的时间，甚至衔铁还没来得及离开多远时，吸力又逐渐增加，使衔铁重新闭合。这样的动作，每秒要重复100次，因而使衔铁形成振动。这种振动，首先产生噪音。其次，衔铁每一次接近都冲击铁芯，使铁芯和电磁铁的其他零件容易损坏。目前生产的磁芯管经测试，功率比较大，噪音也比较大，同一类型的交流电磁铁，功率最大达到了50.8W(电压AC220V)，这就给电磁铁带来了很大隐患：电磁铁线圈容易烧坏；耗电，电磁铁线圈容易烧坏或变形，耗电量大。振动使液压系统零部件容易松动甚至脱落。噪音会让操作工人不舒服甚至影响听力。影响液压系统动力元件的正常使用。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明提供一种新型结构的低功耗无噪音交流电磁铁及其液压动力装置，结构简单、设计新颖合理，能够有效消除衔铁接近铁芯时产生的振动冲击力，大大降低使用过程中的功耗和耗电量，延长使用寿命，节约成本。

按照本发明所提供的设计方案，一种低功耗无噪音交流电磁铁，包含不锈钢杆、线圈、磁芯管及锁紧件，磁芯管设于线圈内孔中，磁芯管包含铁芯、短路环、隔磁套、导磁套、衔铁、管帽及手动推杆，锁紧件与管帽固定，磁芯管内设有用于安装不锈钢杆的安装轴孔，铁芯后端面设有与安装轴孔连通的喇叭型结构盆口，喇叭型结构盆口包含倒截锥腔和与倒截锥腔连通设置的圆柱腔，安装轴孔后端部的直径小于圆柱腔直径。

上述的，铁芯一端设有用于固定隔磁套的L型台阶，铁芯一端端面设有用于嵌入短路环的安装槽，导磁套一端与隔磁套固定，另一端与管帽固定，手动推杆和衔铁设于管帽、导磁套内腔及隔磁套三者形成的内腔中。

上述的，所述的衔铁为圆柱状结构。

优选的，衔铁侧壁沿轴线方向上开设有四条槽口，四条槽口沿衔铁圆周均布设置。

上述的，喇叭型结构盆口深度为1.5～4mm，圆柱腔深度大于倒截锥腔深度。

上述的，短路环环宽设定为1～3mm。

上述的，管帽上设置有外螺纹，锁紧件为带有内螺纹的锁紧螺帽，锁紧螺帽通过内、外螺纹与管帽固定。

优选的，所述的锁紧螺帽采用硬铝材质，锁紧螺帽上设置有防滑滚花。

上述的，铁芯后端面外围侧壁上设置有角度为30～60℃的坡角。