[发明专利]一种互联互通列车控制系统

说明书

本发明提供一种互联互通列车控制系统，包括：节点设备、网关设备、Lora网络服务器和云/应用服务器，其中：所述节点设备采集轨旁设备的信息，并将所述信息发送到所述网关设备；所述网关设备位于所述节点设备和Lora网络服务器之间，用于所述节点设备和所述Lora网络服务器之间转换信息；所述Lora网络服务器将接收到的所述网关设备发送的信息发送给所述云/应用服务器，并将所述云/应用服务器下发的信息转发给所述网关设备；所述云/应用服务器用于对接收到的所述信息进行处理，根据处理的结果选择最优网关进行调度。本发明提供的控制系统降低传输功耗，节省成本。

技术领域

本发明涉及无线通信技术领域，具体涉及一种互联互通列出控制系统。

背景技术

城市轨道交通的“互联互通”指的是列车可以在包含不同厂商设备的线路或网络中安全运营，无需通过换乘即可到达目的地，同时可实现“大站快车”的新型运营模式，缩短乘客出行时间。另外还可以实现资源共享，减少轨道交通的建设、维修和运营成本，有利于不同线路的车辆综合备用，有利于线路改造及延长。

实现“互联互通”要求相应的车辆、通信、供电、线路限界及信号专业等方面能够一致或兼容，最关键的是车载信号设备必须能够与列车经过线路的地面信号设备间彼此通信，才能实现列车的安全运行，这需要车与地共同配合实现。在现有通信技术中已提出采用WLAN和LTE通信技术方案来实现系统对列车的控制。

但是，由于现有技术的设备功耗一般比较大，供电方案会选择外部电源进行供电。在实现互联互通时势必会进行线路改造，增加了施工难度，相应的增加了建设成本。

LoRa是由Semtech公司开发的一种基于1GHz以下的新型超长距低功耗数据传输技术。它使用线性调频扩频调制技术，即保持了像FSK(频移键控)调制相同的低功耗特性，又明显地增加了通信距离，同时提高了网络效率并消除了干扰。LoRa技术在物理层上实现了长距离点对点通信，如果没有协议栈的管理设计，LoRa的使用只能限于简单的数据收发，无法组成高效复杂的通讯网络。

因此，在列车互联互通的过程中，如何提出一种节能高效的控制方式是急需解决的问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供了一种互联互通列车控制系统。

第一方面，本发明提供一种互联互通列车控制系统，包括：节点设备、网关设备、Lora网络服务器和云/应用服务器，其中：

所述节点设备采集轨旁设备的信息，并将所述信息发送到所述网关设备；

所述网关设备位于所述节点设备和Lora网络服务器之间，用于所述节点设备和所述Lora网络服务器之间转换信息；

所述Lora网络服务器将接收到的所述网关设备发送的信息发送给所述云/应用服务器，并将所述云/应用服务器下发的信息转发给所述网关设备；

所述云/应用服务器用于对接收到的所述信息进行处理，根据处理的结果选择最优网关进行调度。

本发明提供的互联互通列车控制系统，通过在现有的轨旁设备安装节点设备，采用LoRaWAN通信技术对互联互通列车进行控制，降低了通信的功耗，节省了成本，同时实现不同线路间的无线通信。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中提供的互联互通列车控制系统的结构示意图；

图2为本发明又一实施例中提供的互联互通列车控制系统的结构示意图；