[发明专利]多孔弹性路面累积损伤的评价方法

权利要求书

1.多孔弹性路面累积损伤的评价方法，其特征在于，采用先循环荷载试验再动态模量试验的方法重复测试多孔弹性路面试件以确定不同加载次数下应力-应变滞回曲线的周长以及应力-应变滞回曲线卸载阶段的做功面积，根据不同加载次数下应力-应变滞回曲线周长以及应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度评价多孔弹性路面试件的累计损伤程度；

所述不同加载次数下应力-应变滞回曲线周长的变化幅度由表达式：ΔL＝(L_max-L_i)/(L_max-L₀)*100％确定，ΔL为应力-应变滞回曲线周长的变化幅度，L_max为应力-应变滞回曲线平均周长的最大值，应力-应变滞回曲线周长的最大值在第a次荷载作用中取得，L_i表示第i次荷载作用下应力-应变滞回曲线的平均周长，i≥a，L₀为初始应力-应变滞回曲线的平均周长；

所述不同加载次数下应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度由表达式：ΔW＝(W_max-W_j)/(W_max-W₀)*100％确定，ΔW为应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度，W_max为应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的最大值，应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的最大值在第b次荷载作用下取得，W_j为第j次荷载作用下应力-应变滞回曲线卸载阶段的做功面积，j≥b，W₀为初始应力-应变滞回曲线卸载阶段的做功面积。

2.根据权利要求1所述多孔弹性路面累积损伤的评价方法，其特征在于，所述不同加载次数下应力-应变滞回曲线的确定方法为：根据动态模量试验完成后采集的最后n个波形的荷载及变形曲线确定不同加载次数下最后n次加载循环中荷载的平均幅值、可恢复轴向变形平均幅值、同一次加载循环下变形峰值与荷载峰值的平均滞后时间，计算轴向应力幅值及轴向应变幅值，由同一加载循环下的多组轴向应力幅值及轴向应变幅值绘制不同加载次数下的应力-应变滞回曲线，n为正整数，3≤n≤7。

3.根据权利要求1所述多孔弹性路面累积损伤的评价方法，其特征在于，所述不同加载次数下应力-应变滞回曲线的周长为不同加载次数下最后n个周期的应力-应变滞回曲线的平均周长，所述不同加载次数下应力-应变滞回曲线卸载阶段的做功面积为不同加载次数下最后n个周期的应力-应变滞回曲线对应变轴积分的平均做功面积，n为正整数，3≤n≤7。

4.根据权利要求1所述多孔弹性路面累积损伤的评价方法，其特征在于，根据不同加载次数下应力-应变滞回曲线周长以及应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度评价多孔弹性路面试件的累计损伤程度的具体方法为：

在应力-应变滞回曲线周长的变化幅度和应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度均小于50％时，多孔弹性路面试件处于轻度损伤状态；

在应力-应变滞回曲线周长的变化幅度或应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度大于或等于50％但又同时小于80％时，多孔弹性路面试件处于中度损伤状态；

在应力-应变滞回曲线周长的变化幅度或应力-应变滞回曲线卸载阶段做功面积的变化幅度均大于或等于80％时，多孔弹性路面试件处于重度损伤状态。