[发明专利]一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统在审
| 申请号： | 201711203896.3 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN107994243A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 徐强;李晓芳;谢光前;李曙英;钱诚 | 申请（专利权）人： | 常州工学院 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04298;H01M8/04313;H01M8/0612;B60L11/18 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 213032 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 冷藏车 燃料电池 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统，其特征在于：包括高压储氢瓶、膨胀机、冷媒系统、空气压缩机、燃料电池堆、DC-DC变换器以及逆变器，所述的高压储氢瓶中的高压氢气通过膨胀机降压产生低温氢气，所述的低温氢气与冷媒系统中的冷媒换热后进入燃料电池堆阳极入口，所述的冷媒系统中的冷媒与低温氢气换热后为冷藏车厢提供冷量，所述的膨胀机的叶轮轴与空气压缩机的动力输入端传动连接，所述的空气压缩机的出气口与燃料电池堆的阴极入口连接，所述的燃料电池堆的电能输出端经DC-DC变换器与逆变器的输入端口连接，所述的逆变器的输出端口与冷藏车的驱动电机及车用电器连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统，其特征在于：所述的高压储氢瓶的出气口与膨胀机的进气口连通，所述的膨胀机的出气口经冷媒系统与燃料电池堆的阳极入口连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统，其特征在于：所述的车用电器包括备用制冷机组，以在冷媒系统供冷不足时补充冷量。
4.根据权利要求3所述的一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统，其特征在于：所述的冷媒采用R134a。
5.根据权利要求4任意一项所述的一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统，其特征在于：所述的燃料电池堆采用质子交换膜燃料电池堆。
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