[发明专利]护栏底座制备方法

说明书

技术领域

本公开一般涉及铝灰终料再生利用技术，尤其涉及一种护栏底座制备方法。

背景技术

铝灰终料，主要是指经回收金属铝后无法进一步利用的铝灰，企业一般是将铝灰终料进行堆存和填埋处理。长时间的累积，不仅占用了大量的土地，而且严重地污染环境，甚至地下水。因此，大规模的、合理的方式处理铝灰终料一直困扰着企业。

随着车辆的增多，交通事故发生概率也随着增加，马路上隔离护栏的作用日益突出。目前，常用的隔离护栏有实心铸铁的，因其质量大，可靠性强，被广泛地应用，然而其成本也居高不下；虽然目前采用空心铁皮配合混凝土进行浇注，成本也较高。因此，寻求一种成本低廉的材料作为护栏底座的填充材料，对促进交通事业的发展有着重要的意义。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种护栏底座制备方法。

一方面，提供一种护栏底座制备方法，包括步骤：S1：采用高分子材料为原料3D打印护栏底座基底；

S2：制备护栏底座填充料；

S3：将所述护栏底座填充料放置在所述护栏底座基底上，在所述护栏底座填充料外部采用高分子材料为原料3D打印护栏底座外壳。

根据本申请实施例提供的技术方案，通过采用铝灰终料进行护栏底座的制备，将铝灰终料进行再利用，能够节省护栏底座制作的成本，同时结合3D打印技术，使得护栏底座的制备步骤更为简单方便，同时还可以达到废物再利用和节能环保的目的。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明实施例中护栏底座结构示意图；

图2为本发明实施例中护栏底座制备方法流程图；

图3为本发明实施例中制备护栏底座填充料流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图2，本发明实施例提供一种护栏底座制备方法，包括步骤：S1：采用高分子材料为原料3D打印护栏底座基底；

S2：制备护栏底座填充料；

S3：将所述护栏底座填充料放置在所述护栏底座基底上，在所述护栏底座填充料外部采用高分子材料为原料3D打印护栏底座外壳。

如图1所示，本实施例中首先通过3D打印技术打印护栏底座基底1，随后将制备好的护栏底座填充料2放置在护栏底座基底1上，在护栏底座填充料2外围再通过3D打印技术打印外壳3，操作步骤方便简单。

进一步的，所述高分子材料为ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)、PVA(polyvinyl alcohol,vinylalcohol polymer，聚乙烯醇)、PLA(polylactic acid，聚乳酸)中的一种或多种。本实施通过3D打印技术以高分子材料为原料进行护栏底座的打印，将3D打印技术应用到交通护栏底座制备的领域，能够应对大批量护栏底座的制备，并且成本较低，操作方便，科技环保。

进一步的，所述“制备护栏底座填充料”具体包括以下步骤：

S21：将初始原料进行除杂、除盐、除氮、烘干、球磨处理形成铝灰填充原料，所述初始原料主要由以下质量份数的组分组成：单质铝0-5份，氧化铝20-40份，氮化铝10-30份；

S22：将所述铝灰填充原料与辅助材料混合均匀；

S23：将上述混合后的材料进行静压处理，形成护栏底座填充料毛坯；

S24：将所述护栏底座填充料毛坯进行高温蒸养形成护栏底座填充料。

本实施例中采用铝灰终料作为初始原料进行护栏底座填充料的制，铝灰终料中成分种类较多，主要为单质铝、氧化铝、氮化铝，还可能包括一些氟化物，备将铝灰终料进行再利用，能够节省护栏底座制作的成本，同时达到废物再利用。首先将初始原料进行除杂、除盐、除氮、烘干、球磨处理形成铝灰填充原料，最终形成粒度在10-200目之间的原料，通过上述的步骤将原料的粒度控制在上面的范围之内，使得得到的铝灰填充原料粒度较细，在后续的步骤中制备的护栏底座填充料更加方便，结构更好。