[发明专利]一种轨道电路干扰防护装置

说明书

本发明涉及一种轨道电路干扰防护装置，所述轨道电路干扰防护装置包括调谐部分和匹配部分，其中：所述调谐部分包括振荡支路和电容支路，所述振荡支路与电容支路并联连接；所述匹配部分包括变压器、两个电解电容，所述两个电解电容分别连接在所述变压器第一线圈的两端。本发明的轨道电路干扰防护装置，能够有效地降低邻区段的串音干扰量，保证铁路系统的运营安全。

技术领域

本发明属于铁路电路技术领域，特别涉及一种轨道电路干扰防护装置。

背景技术

调谐匹配单元是轨道电路主要的轨旁设备，其在轨道电路系统中的接口关系示意图如图1所示。防雷模拟网络盘通过铁路数字信号电缆通过E1、E2端子将室内的移频信号发送给调谐匹配单元，调谐匹配单元对接收的移频信号处理后，通过U1、U2端子连接的钢包铜引接线将移频信号发送给钢轨。在接收端，钢轨将接收到的经过钢轨和道床衰耗的移频信号通过钢包铜引接线发送给调谐匹配单元，调谐匹配单元将处理后的移频信号通过E1、E2端子和铁路数字信号电缆发送给防雷模拟网络盘。

目前调谐匹配单元分为调谐部分和匹配部分。其中，调谐部分通过串联谐振对邻区段信号呈现零阻抗，通过并联谐振对本区段信号呈现极阻抗，实现对邻区段信号的电气隔离和本区段信号的稳定传输；而匹配部分通过匹配变压器完成钢轨阻抗和电缆阻抗的匹配连接，实现向钢轨输出较大功率的信号。

在某些特殊运用条件下，如引接线由于施工安装困难未并拢设置、引接线与限界不匹配或者多线并行的长引接线设置时，零阻抗指标难以保证，造成邻区段串音干扰量增加。邻区段串音干扰量的增加会对铁路系统的运营造成极大的安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本发明提出了一种轨道电路干扰防护装置，能够有效地降低邻区段的串音干扰量，保证铁路系统的运营安全。

本发明提供了一种轨道电路干扰防护装置，其特征在于，所述轨道电路干扰防护装置包括调谐部分和匹配部分，其中：

所述调谐部分包括振荡支路和电容支路，所述振荡支路与电容支路并联连接；

所述匹配部分包括变压器、两个电解电容，所述两个电解电容分别连接在所述变压器第一线圈的两端。

进一步地，所述振荡支路包括第一电容和电感，所述第一电容与所述第一电感串联连接。

进一步地，所述变压器第二线圈的两端分别连接第二电感。

进一步地，所述振荡支路的第一端与第三电感连接。

进一步地，所述第三电感两端连接有导线。

进一步地，所述调谐部分通过与之匹配的钢包铜钢轨引接线与钢轨连接。

本发明的轨道电路干扰防护装置电感稳定，通过降低调谐匹配单元有功损耗(铁损和铜损)、降低轨旁设备引接线有功损耗来实现调谐区Q值提升，并降低电气绝缘节零阻抗，防止了出现邻区段串音干扰量增加的问题，确保了铁路系统的运营安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据现有技术中调谐匹配单元在轨道电路系统中的连接示意图；

图2示出了根据本发明实施例的三元件调谐电路结构示意图；

图3示出了根据本发明实施例的调谐区内无功损耗电路结构示意图；

图4示出了根据本发明实施例的电气绝缘节零极点图；

图5示出了根据本发明实施例的调谐匹配单元电路原理图。