[发明专利]一种汽缸盖罩在审
申请号: | 201711202583.6 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN108223184A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 傅思源 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市东方化工厂 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02B77/08;F01M13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽缸盖罩 分离器 凸轮轴 传感器孔 容置腔 精油 连接法兰 新兴技术 拆装 缸体 相异 耗时 配件 一体化 | ||
一种汽缸盖罩,包括本体、设于所述本体上的缸体连接法兰和凸轮轴容置腔,还包括设于所述本体上AVS传感器孔及精油分离器安装部,所述AVS传感器孔和所述精油分离器安装部分别位于相异的所述凸轮轴容置腔中。本发明结构紧凑、使用方便,集成配件一体化,产品整体减轻,大大降低部分工序耗时,拆装快捷,成本减少,产品质量优良,满足了现代新兴技术对汽缸盖罩结构及性能的要求。
技术领域
本发明涉及发动机结构技术领域,具体是一种汽缸盖罩。
背景技术
现代发动机结构设计在确保产品动力性能、能耗经济、耐久实用的前提下,也在追求工业制造技术的改善优化。传统的产品设计中零部件的制造和装配难度高,系统集成度低,生产流水线长,使得零件的制造成本较高,成品笨重难以拆修,资源及空间利用率较低,产品质量稳定性尚待提高。
发明内容
本发明的技术目的在于提供一种汽缸盖罩,解决集成度低下、制造难度高、成本大的问题。
本发明的具体技术方案如下:一种汽缸盖罩,包括本体、设于所述本体上的缸体连接法兰和凸轮轴容置腔,还包括设于所述本体上AVS传感器孔及精油分离器安装部,所述AVS传感器孔和所述精油分离器安装部分别位于相异的所述凸轮轴容置腔中。
作为优选,所述AVS传感器孔设有1~8个。
作为优选,所述精油分离器安装部包括设于所述凸轮轴容置腔中的挖空层和设于所述挖空层上的分离器连接法兰。
作为优选,所述凸轮轴容置腔中设有凸轮轴契合座。
作为优选,所述本体设有与所述凸轮轴契合座连接的火花塞孔。
作为优选,所述凸轮轴契合座上设有检测气压槽。
作为优选,所述本体上还设有回油孔。
作为优选,所述本体两端分别设有相对应的工装定位孔。
作为优选,所述本体的一端设有前盖连接法兰。
作为优选,所述缸体连接法兰表面设有轮廓线状积胶槽。
本发明的技术优点在于所述汽缸盖罩结构紧凑、使用方便,集成配件一体化,所述AVS传感器孔和所述精油分离器安装部都充分利用空间并整合在汽缸盖内,产品整体减轻,大大降低部分工序耗时,拆装快捷,成本减少,产品质量优良,满足了现代新兴技术对汽缸盖罩结构及性能的要求。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为本发明实施例的结构示意图;
具体实施方式
下面将结合附图,通过具体实施例对本发明作进一步说明:
见图1、图2,一种汽缸盖罩,包括本体1、设于本体1上的缸体连接法兰11和凸轮轴容置腔12,还包括设于本体1上AVS传感器孔13及精油分离器安装部,AVS传感器孔13和精油分离器安装部分别位于相异的凸轮轴容置腔12中。AVS传感器孔13设有1~8个。精油分离器安装部包括设于凸轮轴容置腔12中的挖空层14和设于挖空层14上的分离器连接法兰141。凸轮轴容置腔12中设有凸轮轴契合座15。本体1设有与凸轮轴契合座15连接的火花塞孔16。凸轮轴契合座15上设有检测气压槽151。本体1上还设有回油孔17。本体1两端分别设有相对应的工装定位孔18。本体1的一端设有前盖连接法兰19。缸体连接法兰11表面设有轮廓线状积胶槽111。
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