[发明专利]一种微型应急指挥通信中心多功能执行车在审

专利信息
申请号: 201711202422.7 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN108082023A 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 韩国强;徐新文;何益群;姚健 申请(专利权)人: 杭州蓝海特种车辆有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 311700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 多功能执行 后排座椅 通信中心 应急指挥 车体 取证系统 功能区 车顶 移动网络模块 长排警灯 警用器械 前排座椅 摄像云台 手控器 装备柜 信用 车内 显示屏 主机 取证
【权利要求书】:

1.一种微型应急指挥通信中心多功能执行车,包括车体,车体的车顶前端设有长排警灯,车体内设有前排座椅和后排座椅,其特征在于:还包括设置在车顶左、右两侧的LED照明灯,后排座椅后侧还设有信用惩戒功能区,后排座椅和信用惩戒功能区之间还设有用于放置警用器械的装备柜;车内还设有车载动态取证系统,车载动态取证系统包括取证主机、摄像云台、手控器、显示屏以及移动网络模块、GPS车载终端,摄像云台设置在车顶上,取证主机里设置有存储模块,取证主机通过无线网络连接,以实现本地录像存储、无线网络传输、卫星定位、远程指挥操控、夜间补光拍摄。

2.根据权利要求1所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:车内还设有全景摄像机和行车黑匣子,全景摄像机与车载动态取证系统连接,实现自动取证及监控。

3.根据权利要求1所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:车载动态取证系统还包括车载移动信息终端,实现车载功放、GPS、WIFI和电源管理,并配备标准USB接口、485接口、天线接口。

4.根据权利要求1所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:所述车体为长安福特锐界轻型客车。

5.根据权利要求1所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:还包括无线控制端,无线控制端为IPAD AIR。

6.根据权利要求5所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:所述LED照明灯通过IPAD AIR控制。

7.根据权利要求1所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:车顶还固定有行李框,行李框位于两侧的LED照明灯之间。

8.根据权利要求1所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:还包括隔断墙,实现信用惩戒功能区与后排座椅的隔离。

9.根据权利要求1所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:所述信用惩戒功能区为囚笼。

10.根据权利要求9所述的微型应急指挥通信中心多功能执行车,其特征在于:囚笼内设有嫌疑人座椅,座椅上配有安全带和手铐座,囚笼底部铺设地板,囚笼底部还固定有脚拷。

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