[发明专利]用于内燃机的筒状空气滤清器

说明书

用于内燃机的筒状空气滤清器包括筒状壳体、筒状过滤器元件和平的吸收性过滤器。筒状壳体包括具有入口的周壁、具有出口的顶壁以及与顶壁相反的底壁。筒状过滤器元件容纳在壳体中。平的吸收性过滤器位于过滤器元件的内侧以吸收内燃机的蒸发燃料。吸收性过滤器沿过滤器元件的轴向延伸。过滤器元件包括与吸收性过滤器的两相反的平面以间隙间隔开的内表面，该间隙允许空气在不穿过吸收性过滤器的情况下到达出口。

技术领域

本发明涉及配置在内燃机的进气通道中的筒状空气滤清器。

背景技术

现有技术的用于内燃机的筒状空气滤清器包括筒状壳体和筒状过滤器元件。壳体包括具有入口的周壁、具有出口的顶壁以及与顶壁相反的底壁。过滤器元件容纳在壳体中。

筒状过滤器元件包括褶皱筒状过滤部和两个密封部，其中筒状过滤部通过将过滤介质片打褶而形成，密封部配置在过滤部的轴向上的相反两端以密封壳体的顶壁与底壁之间的空间。

日本特开第2001-123897号公报公开了包括过滤部和位于过滤部的内侧的内管的过滤器元件。内管包括吸收蒸发燃料的吸收剂，并且内管具有许多气孔。

发明内容

日本特开第2001-123897号公报中记载的过滤器元件具有使气流阻力增加的缺点。原因是：虽然内管具有许多气孔，但是内管阻挡了供空气流过的通道。因此，在降低气压损失方面存在改善的空间。

本发明的目的是提供用于内燃机的使气压损失降低的筒状空气滤清器。

为了实现上述目的，配置在内燃机的进气通道中的筒状空气滤清器包括筒状壳体、筒状过滤器元件和平的吸收性过滤器。筒状壳体包括具有入口的周壁、具有出口的顶壁以及与顶壁相反的底壁。筒状过滤器元件容纳在壳体中。平的吸收性过滤器位于过滤器元件的内侧以吸收内燃机的蒸发燃料。吸收性过滤器沿过滤器元件的轴向延伸。过滤器元件包括与吸收性过滤器的两相反的平面以间隙间隔开的内表面，该间隙允许空气在不穿过吸收性过滤器的情况下到达出口。

利用该结构，当空气流过过滤器元件进入过滤器元件的内侧时，允许空气在不穿过吸收性过滤器的情况下到达出口。因此，当空气流过过滤器元件的内侧时，由吸收性过滤器导致的流动阻力的增加将受到限制。结果，使气压损失降低。

附图说明

图1是示出筒状空气滤清器的第一实施方式的纵截面图。

图2A是沿着图1中的线2A-2A截取的截面图。

图2B是沿着图1中的线2B-2B截取的截面图。

图3是示出第一实施方式的吸收性过滤器组件的立体图。

图4是单独示出形成第一实施方式的吸收性过滤器组件的第一半体、第二半体和吸收性过滤器的分解立体图。

图5是示出吸收性过滤器组件的第二实施方式的立体图。

图6是示出包括出口的截面结构的、筒状空气滤清器的第三实施方式的截面图。

图7是示出筒状空气滤清器的第四实施方式的纵截面图。

图8A是沿着图7中的线8A-8A截取的截面图。

图8B是沿着图7中的线8B-8B截取的截面图。

图9是示出第四实施方式的吸收性过滤器组件的立体图。

图10是单独示出形成第四实施方式的吸收性过滤器组件的第一半体、第二半体和吸收性过滤器的分解立体图。

图11是单独示出形成吸收性过滤器组件的第五实施方式的保持构件和吸收性过滤器的分解立体图。

图12是示出包括吸收性过滤器组件和气流计的截面结构的、筒状空气滤清器的第六实施方式的截面图。