[发明专利]一种举升车

说明书

本发明提出了一种举升车，包括支撑底座、第一升降支架总成、第一驱动升降机构、翻转驱动机构和托架机构，所述第一升降支架总成的下方设有两组第一固定架，所述支撑底座对称安装在第一固定架上，所述第一升降支架总成的一侧设有第一驱动升降机构，所述第一升降支架总成内安装有第一升降支架，所述第一驱动升降机构通过传动机构驱动第一升降支架移动，所述翻转驱动机构上设有支撑座，所述支撑座的一端铰接有活动支撑框，所述支撑座的另一端设有锁定组件，所述翻转驱动机构上设有托架机构，其旨在解决现有技术中工件采用人工托举劳动强度高，需要借助登高装置进行作业，工作效率低、闲置的升举车占用空间大的技术问题。

【技术领域】

本发明涉及工件搬运的技术领域，特别涉及一种举升车。

【背景技术】

在家装等领域往往需要对工件进行提升，来完成工作任务。目前，对工件的提升大多依靠人力的托举，不仅劳动强度高，且危险性较高，工件易掉落导致破坏严重，甚至损毁，而且工作效率也较低，目前的举升车高度可调，但是承载托架的尺寸不可调，导致使用范围受限，普适性较低，为了解决上述问题，提高工件举升车的使用性能，取代人工托举，此外，由于需要托举的工件往往占有较大的空间，相应的升举车的托架部分与支撑部分往往呈垂直固定安装的形式，闲置的升举车往往会占用较大的空间，并且当升举车聚生高度较高时，施工人员就需要借助辅助登高装置才能够对举升的工件进行固定安装，极不方便操作，现提出一种举升车。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种举升车，其旨在解决现有技术中工件采用人工托举劳动强度高，需要借助登高装置进行作业，工作效率低、闲置的升举车占用空间大的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出了一种举升车，包括支撑底座、第一升降支架总成、第一驱动升降机构、翻转驱动机构和托架机构，所述第一升降支架总成的下方设有两组第一固定架，所述支撑底座对称安装在第一固定架上，所述第一升降支架总成的一侧设有第一驱动升降机构，所述第一升降支架总成内安装有第一升降支架，所述第一驱动升降机构通过传动机构驱动第一升降支架移动，所述第一升降支架上设有第二升降支架，所述翻转驱动机构上设有支撑座，所述支撑座安装在第二升降支架的顶部，所述支撑座的一端铰接有活动支撑框，所述支撑座的另一端设有锁定组件，所述翻转驱动机构上设有托架机构。

作为优选，所述第一升降支架总成上设有第一固定安装框架，所述第一固定安装框架的一侧设有辅助安装框架，所述辅助安装框架的下方设有两组第一固定架，所述支撑底座包括对称设有第一承重架、第二承重架，所述第一承重架、第二承重架铰接在第一固定架上，所述第一承重架、第二承重架的上方设有支撑板，所述辅助安装框架的下方还设有定位安装架，所述定位安装架与位于下方的辅助安装框架相对应，所述定位安装架上铰接有定位连杆，所述第一承重架上设有定位销，所述定位连杆与定位销相配合，所述第一固定安装框架内安装有第一升降支架，所述第一升降支架的侧壁安装有第一滑轮组件，所第一固定安装框架的侧壁安装有第二滑轮组件，所述传动机构通过第一牵引钢绳与第二滑轮组件、第一滑轮组件相配合。

作为优选，所述第一承重架包括第一支撑架、第一支撑横杆、第二支撑横杆、加强竖杆、铰接头和滚轮，所述第一支撑架的底部安装有滚轮，所述第一支撑架的侧壁设有第一支撑横杆和第二支撑横杆，所述第一支撑横杆和第二支撑横杆的端部设有铰接头，所述铰接头与第一固定架相连，所述第一固定架包括两个对称设置的固定板，所述铰接头安装在固定板之间，所述固定板上设有连接板和安装翼板，所述连接板与安装翼板相垂直，所述连接板固定在辅助安装框架的侧壁，所述安装翼板的形状为L字形，所述安装翼板与铰接头相配合。

作为优选，所述第一驱动升降机构还包括支撑扶手、第一安装框、驱动摇手和第一牵引钢绳，所述支撑扶手安装在第一升降支架总成上，所述支撑扶手内设有第一安装框，所述第一安装框上安装有传动机构，所述传动机构上连接有驱动摇手，所述传动机构通过第一牵引钢绳与第一升降支架总成相配合。