[发明专利]一种吊装式手扳葫芦装卸运杆车

说明书

【技术领域】

本发明涉及变电运行技术领域，尤其是涉及一种吊装式手扳葫芦装卸运杆车。

【背景技术】

公知的，线杆的应用在电力领域非常的广泛，但是由于线杆的长度太长，比较占用空间，在山区地带或者公路较窄的街道时运输非常的不方便，运输线杆的大型机械又无法进入使用，使用老式的炮车运杆，在装卸电杆时又需要很多工人来配合装卸，这样就为线杆的运输和装卸带来了很大的难题，影响了装载运输线杆的工作效率。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种吊装式手扳葫芦装卸运杆车，本发明通过在顶板上设置第一吊杆和第二吊杆，在第一吊杆和第二吊杆的下方设置第一固定柱和第二固定柱，以此来达到轻松完成线杆的装卸和运输的目的。

为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种吊装式手扳葫芦装卸运杆车，包括顶板、第一吊孔、第一吊杆、第一吊绳、连接带、第一固定柱、第二吊孔、第二吊杆、第二吊绳和第二固定柱，在顶板上设有第一吊孔和第二吊孔，顶板的两侧分别设有第一吊杆和第二吊杆，第一吊杆和第二吊杆上分别设有第一吊绳和第二吊绳，第一吊绳和第二吊绳上分别设有第一固定柱和第二固定柱，第一固定柱和第二固定柱之间设有连接带。

所述顶板为长方型结构，在顶板的顶部面上设有第一吊孔和第二吊孔，第一吊孔和第二吊孔均为圆形，第一吊孔和第二吊孔对应设置在顶板的顶部面上。

所述顶板的两侧分别设有若干个第一吊杆和第二吊杆，第一吊杆和第二吊杆均为圆柱型或棱柱型结构，第一吊杆和第二吊杆分别与顶板的两个侧面垂直连接，第一吊杆和第二吊杆分别均匀分布在顶板的两个侧面上。

所述第一吊绳的一端与第一吊杆固定连接，第一吊绳的另一端设有第一固定柱，第二吊绳的一端与第二吊杆固定连接，第二吊绳的另一端设有第二固定柱。

所述第一固定柱和第二固定柱均为圆柱型管状结构，第一固定柱和第二固定柱之间设有可拆卸的连接带。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明所述的一种吊装式手扳葫芦装卸运杆车，包括顶板、第一吊孔、第一吊杆、第一吊绳、连接带、第一固定柱、第二吊孔、第二吊杆、第二吊绳和第二固定柱，通过在顶板上设置第一吊杆和第二吊杆，在第一吊杆和第二吊杆的下方设置第一固定柱和第二固定柱，以此来达到轻松完成线杆的装卸和运输的目的；本发明实用性强，使用起来非常的方便，单人操作即可完成线杆的装卸和运输，不但大大提高了工作效率，而且解决了山区地带、狭窄街道的线杆运输问题。

【附图说明】

图1为本发明的立体结构示意图；

图中：1、顶板；2、第一吊孔；3、第一吊杆；4、第一吊绳；5、连接带；6、第一固定柱；7、第二吊孔；8、第二吊杆；9、第二吊绳；10、第二固定柱。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。

结合附图1所述的一种吊装式手扳葫芦装卸运杆车，包括顶板1、第一吊孔2、第一吊杆3、第一吊绳4、连接带5、第一固定柱6、第二吊孔7、第二吊杆8、第二吊绳9和第二固定柱10，在顶板1上设有第一吊孔2和第二吊孔7，顶板1的两侧分别设有第一吊杆3和第二吊杆8，第一吊杆3和第二吊杆8上分别设有第一吊绳4和第二吊绳9，第一吊绳4和第二吊绳9上分别设有第一固定柱6和第二固定柱10，第一固定柱6和第二固定柱10之间设有连接带5。

所述顶板1为长方型结构，在顶板1的顶部面上设有第一吊孔2和第二吊孔7，第一吊孔2和第二吊孔7均为圆形，第一吊孔2和第二吊孔7对应设置在顶板1的顶部面上。

所述顶板1的两侧分别设有若干个第一吊杆3和第二吊杆8，第一吊杆3和第二吊杆8均为圆柱型或棱柱型结构，第一吊杆3和第二吊杆8分别与顶板1的两个侧面垂直连接，第一吊杆3和第二吊杆8分别均匀分布在顶板1的两个侧面上。

所述第一吊绳4的一端与第一吊杆3固定连接，第一吊绳4的另一端设有第一固定柱6，第二吊绳9的一端与第二吊杆8固定连接，第二吊绳9的另一端设有第二固定柱10。

所述第一固定柱6和第二固定柱10均为圆柱型管状结构，第一固定柱6和第二固定柱10之间设有可拆卸的连接带5。