[发明专利]一种牵引车尾部转向装置

说明书

本发明涉及一种牵引车尾部转向装置，包括底板、垂直于底板设置长滚轮，长滚轮上套装有压板，所述压板的右端竖直滑动安装在底板上，所述压板的左端连接有在竖直面上滑动配合的条形板，条形板连接有铰接在底板上的摆杆；底板左端的前后两侧对称设有导向轮组件，导向轮组件包括安装板、与安装板竖直滑动配合的立板、安装在立板上的导向轮，对称设置的导向轮组件共同连接有连杆；底板的下端设置有支撑腿。本发明能在牵引车工作过程中，对钢丝绳与尾部转向装置间松紧程度的自我调节，防止转向装置受力过大而损坏，有效避免安全隐患发生，保证游客的生命安全，该装置体积小，操作简单，使用方便，无需人工干预调节，有利于游乐场的长期经营。

技术领域

本发明涉及娱乐设备技术领域，具体的说是一种牵引车尾部转向装置。

背景技术

为使游客能够获得刺激的冒险体验，游乐场中常采用高速行驶的牵引车载人的方式，来获得预期的效果，并使用卷扬机和转向装置进行往复收卷钢丝绳，实现载人小车的来回运动，由于卷扬机自身结构特性，钢丝绳在运动过程中两侧呈倾斜状且绳长的跨度较大，绷紧状态下的钢丝绳对尾部的转向装置作用力大，容易损坏转向装置，钢丝绳过于松弛又会使其脱离转向装置，产生安全隐患，严重威胁游客的生命，不利于游乐场的长期经营。

发明内容

为了避免和解决上述技术问题，本发明提出了一种牵引车尾部转向装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种牵引车尾部转向装置，包括底板，所述底板的右端安装有垂直于底板设置长滚轮，所述长滚轮上套装有压板，所述压板的右端竖直滑动安装在底板上，所述压板的左端连接有在竖直面上滑动配合的条形板，所述条形板连接有铰接在底板上且呈倒V形的摆杆。

所述底板左端的前后两侧对称设有导向轮组件，所述导向轮组件包括固定在底板上的安装板、与安装板竖直滑动配合的立板、安装在立板上呈上下对称分布的导向轮，对称设置的导向轮组件共同连接有连杆。

作为本发明的进一步改进，所述摆杆的左端沿摆杆的长度方向上设有与连杆滑动配合的一号条形孔。

作为本发明的进一步改进，所述条形板上设有与压板配合且呈自左向右斜向上设置的二号条形孔。

作为本发明的进一步改进，所述立板的底部连接有安装在安装板上的滑柱，所述滑柱的底部固定有限位圆板，所述滑柱上套装有位于安装板和限位圆板之间的弹簧。

作为本发明的进一步改进，所述压板的右端固定有滑套，所述底板上固定有与滑套配合的导柱。

作为本发明的进一步改进，所述底板的下端对称分布有铰接相连的支撑腿，所述支腿在底板上设有四个，所述支撑腿包括与底板相连的上支腿、通过螺纹连接的方式套装上支腿的下支腿。

本发明的有益效果是：

本发明结构简单，能在牵引车工作过程中，对钢丝绳与尾部转向装置间松紧程度的自我调节，以适应不同的工作需求，防止转向装置受力过大而损坏，或是钢丝绳脱离转向装置造成故障，有效避免安全隐患发生，保证游客的生命安全，该装置体积小，操作简单，使用方便，无需人工干预调节，有利于游乐场的长期经营。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图；

图2为图1的I处局部放大图；

图3为本发明去除前侧导向轮组件后的主视图；

图4为本发明的俯视图；

图5为本发明的左视图。

实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。