[发明专利]一种便于拆卸的汽车led仪表架

说明书

本发明提供一种便于拆卸的汽车led仪表架，涉及汽车仪表架领域。该便于拆卸的汽车led仪表架，包括两个固定环，所述固定环的顶部和底部均固定安装有卡块，所述卡块的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部固定安装有管体，管体远离卡槽的一端镶嵌有滚珠，固定环上且位于两个固定环相对的一侧均固定安装有套筒，套筒远离固定环的一端活动连接有螺母。该便于拆卸的汽车led仪表架，通过对固定块的改良，在插杆、缓冲块、弹性杆、把手、活动块、复位弹簧、弹簧、竖板、弹簧杆和通槽的作用下，达到了方便对汽车仪表架进行拆卸的效果，从而影响了汽车仪表架的正常使用，因此也降低了汽车仪表架的工作效率，从而也影响了汽车仪表架的使用效率。

技术领域

本发明涉及汽车仪表架技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车led仪表架。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性，另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来，仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h(公里/小时)，车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表，汽车仪表的功能就是获取需要的数据并采用合适的方式显示出来，以前的仪表一般限制在三至四个量的显示和四至五个警告功能，现在新式仪表则达到有约十五个量显示和约四十个警告监测功能，不同的信息由不同的获取方式和显示方式，目前新式仪表信息获取方式主要有三种，通过车身总线传输，通过A/D采样转化，通过IO状态变化获取。

涉及对汽车仪表进行使用的过程中，就会涉及到对汽车仪表架的使用，但是目前市场上的汽车仪表架，在使用的过程中不便于对汽车仪表架进行安装，因此也降低了汽车仪表架的使用效率，从而也影响了汽车仪表架的正常使用，从而也降低了汽车仪表架的工作效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于拆卸的汽车led仪表架，解决了汽车仪表架不便于拆卸的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于拆卸的汽车led仪表架，包括两个固定环，所述固定环的顶部和底部均固定安装有卡块，所述卡块的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部固定安装有管体，所述管体远离卡槽的一端镶嵌有滚珠。

所述固定环上且位于两个固定环相对的一侧均固定安装有套筒，所述套筒远离固定环的一端活动连接有螺母，且两个螺母之间通过丝杆螺纹连接，所述固定环远离套筒的一端固定安装有固定块，所述固定块远离固定环的一端穿插设置有插杆，所述插杆靠近固定块的一侧贯穿固定块的一侧并延伸至固定块的内部。

且两个固定环相对的一侧均固定安装有缓冲块，所述缓冲块远离固定环的一侧固定安装有弹性杆，且两个弹性杆远离缓冲块的一侧相互接触。

所述固定块的正表面穿插设置有把手，所述把手靠近固定块的一端贯穿固定块的正表面并延伸至固定块的内部，所述把手位于固定块内部的一端通过转轴活动连接有活动块，所述活动块远离把手的一侧与固定块的内壁固定连接。

所述固定块内壁靠近固定环的一侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧远离固定块内壁的一侧与把手的一侧固定连接，所述把手远离复位弹簧的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离把手的一侧固定安装有竖板，所述竖板远离弹簧的一侧与插杆位于固定块内部的一端固定连接，所述竖板远离弹簧的一侧固定安装有两个弹簧杆，且弹簧杆远离竖板的一侧与固定块内腔的一侧固定连接。

优选的，所述丝杆与螺母配合设置。

优选的，所述固定块的正表面开设有可供把手移动的通槽。

优选的，所述固定块的顶部和底部均固定安装有凸起块。