[发明专利]一种太阳能胎压控制器

说明书

技术领域

本发明涉及胎压设备技术领域，尤其涉及一种太阳能胎压控制器。

背景技术

汽车内胎的胎压对汽车轮胎的抓地性、轮胎的磨损度、汽车的操纵性和车辆的载重能力都有重要影响；导致内胎胎压变化的因素多种多样，汽车载重量、环境温度、气压、路况、内胎气密性等因素都会导致内胎胎压发生变化，有时甚至是出现压力波动，这些因素都会对汽车的行驶安全造成负面影响；理想的内胎胎压，应该根据汽车载重量、环境温度、路况等因素进行动态调节，这样才能使汽车获得较好的操纵性，而轮胎气压监测系统可以对轮胎气压进行有效的监测。

轮胎气压监测系统的控制器，一般使用车电或者电池作为电源，如果使用不可充电电池，势必需要经常更换，否则控制器便无法使用，废旧电池对环境造成污染。而使用可充电电池，也需要经常进行充电，也很麻烦。故，市面上也出现了很多太阳能胎压控制器，目前的太阳能胎压控制器是将太阳能板安装主机用3M胶贴在外壳平面处，这样安装方式不仅浪费3M胶，而且太阳能板也不能牢固地安装在外壳上，导致太阳能板容易从外壳上掉下，损坏设备，进而缩短设备的使用寿命。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种太阳能胎压控制器，其能解决现有技术中的太阳能胎压控制器单纯将太阳能板安装主机用3M胶贴在外壳平面处，导致太阳能板也不能牢固地安装在外壳上，使得太阳能板容易从外壳上掉下，损坏设备，进而缩短设备的使用寿命的问题。

本发明的目可采用如下技术方案实现：

一种太阳能胎压控制器，包括太阳能板、上壳体和下壳体；

上壳体下表面设有第一凹部，下壳体上表面设有第二凹部，上壳体设有第一卡接部，下壳体设有第一连接件；

第一连接件卡接在第一卡接部上，使得上壳体和下壳体相互盖合，并且，使得第一凹部与第二凹部相互连通形成一容纳空间，太阳能板设置于容纳空间内；

第一凹部中心处设有接纳孔，所述容纳空间通过接纳孔与外界连通。

进一步地，第一卡接部上设有卡接孔，第一连接件上设有第一凸起，第一凸起卡接在卡接孔内。

进一步地，还包括固定栓，第一卡接部设在上壳体的第一侧，第一连接件设在下壳体的第一侧；

上壳体第二侧设有第一通孔，下壳体第二侧设有第二通孔，固定栓依次穿过第一通孔和第二通孔，使得上壳体和下壳体相互盖合在一起。

进一步地，第一卡接部和第一连接件的数量均为三个。

进一步地，第一通孔和第二通孔的数量均为三个。

进一步地，还包括压力传感器，压力传感器设在下壳体上并检测上壳体给予的压力信息。

进一步地，还包括控制模块和预警模块，控制模块和预警模块均设在下壳体上，压力传感器与控制模块和预警模块依次电连接；

压力传感器将检测的压力信息发送至控制模块，控制模块根据压力信息生成预警信号并发送至预警模块；

预警模块接收预警信号并进行相应的预警处理。

进一步地，预警模块为高音喇叭。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：由于包括太阳能板、上壳体和下壳体，在上壳体下表面成型有第一凹部，在下壳体上表面成型有第二凹部，另外，在上壳体上还成型有第一卡接部，在下壳体上还成型有第一连接件，将第一连接件卡接在第一卡接部上，可以使得上壳体和下壳体相互盖合在一起，并且，使得第一凹部与第二凹部相互连通形成一容纳空间；在第一凹部中心处成型有接纳孔，该容纳空间通过接纳孔与外界连通，当上壳体和下壳体相互盖合在一起的时候，上壳体的第一凹部与下壳体的第二凹部相互连通形成一容纳空间，将太阳能板放置在该容纳空间内，可以使得太阳能板夹在上壳体和下壳体之间，而且，太阳能板通过接纳孔与外界连通并接收外界的太阳能，避免仅仅将太阳能板用3M胶贴在外壳平面处而导致控制器容易从外壳上掉下隐患，不仅可以增加生产效率，还可以延长设备的使用寿命，非常方便。能解决现有技术中的太阳能胎压控制器单纯将太阳能板安装主机用3M胶贴在外壳平面处，导致太阳能板也不能牢固地安装在外壳上，使得太阳能板容易从外壳上掉下，损坏设备，进而缩短设备的使用寿命的问题。

附图说明

图1为本发明太阳能胎压控制器的结构示意图；

图2为本发明太阳能胎压控制器中上壳体的结构示意图；

图3为本发明太阳能胎压控制器中下壳体的结构示意图。

图中：2、上壳体；21、第一凹部；211、接纳孔；22、第一卡接部；23、第一通孔；3、下壳体；31、第二凹部；32、第一连接件；33、第二通孔。