[发明专利]一种3D投影成像胎压监测器

说明书

技术领域

本发明涉及胎压监测技术领域，尤其涉及一种3D投影成像胎压监测器。

背景技术

胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命，气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

但是现有的胎压监测器安装拆卸繁琐，导致检修不便，且需要使用物理屏、汽车前挡风玻璃等实物介质实现清晰、立体的成像效果，增加材料成本，且现代感不强。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中安装拆卸繁琐，导致检修不便，且需要使用物理屏、汽车前挡风玻璃等实物介质实现清晰、立体的成像效果，增加材料成本，且现代感不强的问题，而提出的一种3D投影成像胎压监测器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种3D投影成像胎压监测器，包括投影主机，所述投影主机的上端设有转动件，所述转动件的上端转动连接有连接柱，所述连接柱的上端设有吸盘，所述吸盘的下端对称设有两个固定块，所述连接柱的两侧均设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有第二滑动杆，所述第二滑动杆的两端分别与第二滑槽内相对的侧壁固定连接，所述第二滑动杆上套接有滑动块，所述滑动块与固定块之间设有连接杆，所述连接杆的两端分别与固定块、滑动块转动连接，所述投影主机的上端设有连接块，所述连接块的外侧壁上设有连接轴，所述连接轴上转动连接有两个转动杆，两个所述转动杆远离连接轴的一端转动连接有两个移动块，两个所述移动块之间设有螺纹杆，两个所述移动块的内部均设有与螺纹杆对应的螺孔，两个所述螺孔内分别设有方向相反的螺纹，所述螺纹杆的两端均贯穿两个螺孔，且螺纹杆与两个移动块之间均为螺纹连接，所述投影主机的下端设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有第一滑动杆，所述第一滑动杆的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接，所述第一滑动杆上滑动套接有置物板，所述投影主机的下端固定有固定板，所述固定板与置物板之间设有推动杆，所述推动杆的一端与置物板转动连接，所述推动杆的另一端贯穿固定板并连接有推动把手，且推动杆与固定板之间螺纹连接，所述置物板上套设有第一弹簧，所述置物板远离投影主机的一端设有伸缩装置，所述伸缩装置的上端设有成像台。

优选地，所述伸缩装置包括第一支杆与第二支杆，所述第一支杆为中空结构，所述第二支杆套设在第一支杆的内部，所述第一支杆的外侧壁上设有将第二支杆固定在其内部的锁紧螺钉，且伸缩装置上套设有第三弹簧。

优选地，所述第二滑动杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于滑动块的下端。

优选地，所述滑动块的外侧壁上固定有凸块，所述凸块的上端设有橡胶块。

优选地，所述螺纹杆的一端设有限位块，所述螺纹杆的另一端贯穿连接柱并连接有转动把手。

优选地，所述螺纹杆上套接有两个限位环，两个所述限位环分别位于连接柱的两侧。

优选地，所述成像台的输出端电连接有信号接收器，所述信号接收器的输出端电连接有报警器。

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本发明中，通过吸盘吸在汽车玻璃顶上，实现安装，需要拆卸检修时，通过向下扣动凸块，实现滑动块在第二滑动杆上向下滑动，压缩第二弹簧拉动连接杆，拉动固定块，使吸盘松开在汽车玻璃上的固定，实现拆卸，检修方便。

(2)通过转动把手转动带动螺纹杆转动，使两个移动块在螺纹杆上移动，实现两个转动杆绕连接轴转动，推动连接块，实现投影主机通过转动件绕连接柱转动，实现投影角度的改变，且通过转动推动把手，实现推动杆对置物板在第一滑动杆上推动，实现投影距离的改变，通过投影主机将影像投影在成像台上，实现3D投影，方便观察，成像清晰，节省物理屏材料，节约材料成本，且伸缩装置可以调节成像台的高度，方便使用者观察，报警器通过信号接收器可以实时接收胎压信息，实现警报功能，方便及时提醒使用者。

附图说明

图1为本发明提出的一种3D投影成像胎压监测器的结构示意图；

图2为本发明提出的一种3D投影成像胎压监测器暖气箱处的B处结构示意图；