[发明专利]一种汽车操纵杆性能测试装置在审
申请号: | 201711194282.3 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN109839278A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 黎贵生 | 申请(专利权)人: | 四川航天世东汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操纵机构 操纵杆 换档电机 选档电机 换档传动机构 性能测试装置 汽车操纵杆 位移传感器 安装平台 固定机构 力传感器 安装台 传感器 选档 模拟操纵机构 操纵杆机构 控制台 安装状态 传动部件 实际状态 装置成本 装置结构 汽车 配合 | ||
本发明中公开了一种汽车操纵杆性能测试装置,包括操纵机构安装台、选档电机、换档电机、传感器和控制台,所述操纵杆机构安装台可模拟操纵机构在汽车上的实际安装状态对操纵机构进行固定安装,包括安装平台和固定机构,安装平台与操纵机构之间相配合,固定机构用于将操纵机构固定安装在操纵机构安装台上,所述换档电机通过换档传动机构连接操纵杆,所述选档电机通过选档传动机构连接操纵杆,所述传感器包括力传感器和位移传感器,所述力传感器连接在操纵杆与换档传动机构和选档传动机构之间,所述位移传感器连接在选档电机和换档电机上。该装置结构简单,装置成本较低;传动部件精度高,可实现对操纵机构实际状态的精确模拟。
技术领域
本发明涉及汽车操纵杆技术领域,特别涉及一种汽车操纵杆性能测试装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已成为人们交通出行的常用交通工具,操纵机构作为汽车中的常用机构,对汽车驾驶体验和出行安全起着重要的作用。AMT变速系统能有效改善换档平顺性,降低驾驶疲劳,轻便灵活的自动操纵机构有助于降低换档冲击,提高变速器齿轮的使用寿命。为量化评判汽车AMT换档质量,通过试验找出影响车辆换档质量的原因,并以选换档的试验数据为依据,评价和优化选换档操纵机构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车操纵杆性能测试装置,结构简单,可实现对操纵杆性能的模拟性能测试。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车操纵杆性能测试装置,包括操纵机构安装台、选档电机、换档电机、传感器和控制台,所述操纵杆机构安装台可模拟操纵机构在汽车上的实际安装状态对操纵机构进行固定安装,包括安装平台和固定机构,安装平台与操纵机构之间相配合,固定机构用于将操纵机构固定安装在操纵机构安装台上,所述换档电机通过换档传动机构连接操纵杆,所述选档电机通过选档传动机构连接操纵杆,所述传感器包括力传感器和位移传感器,所述力传感器连接在操纵杆与换档传动机构和选档传动机构之间,所述位移传感器连接在选档电机和换档电机上。
进一步地,所述换档传动机构为曲柄摇杆机构,所述摇杆连接到操纵杆。
进一步地,所述选档传动机构包括连接选档电机的丝杠和连接在丝杠上的滑块,所述换档电机连接在滑块上。
进一步地,所述选档电机和换档电机为步进电机。
本发明结构简单,装置成本较低;传动部件精度高,可实现对操纵机构实际状态的精确模拟,保证装置采集的数据具有较高的精确度,为操纵杆的加工设计质量提供了可靠的依据。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1、操纵机构安装台,101、安装平台,102、固定机构,2、操纵杆,3、选档电机,4、换档电机,5、换档传动机构,6、选档传动机构,601、丝杠,602、滑块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1,本实施例中的一种汽车操纵杆性能测试装置,包括操纵机构安装台1、选档电机3、换档电机4、传感器和控制台。
操纵杆机构安装台1可模拟操纵机构在汽车上的实际安装状态对操纵机构进行固定安装,包括安装平台101和固定机构102,安装平台101与操纵机构之间相配合,固定机构102用于将操纵机构固定安装在操纵机构安装台1上.
换档电机4通过换档传动机构5连接操纵杆2。选档电机3通过选档传动机构6连接操纵杆2。
传感器包括力传感器和位移传感器,力传感器连接在操纵杆2与换档传动机构5和选档传动机构6之间,位移传感器连接在选档电机3和换档电机4上。
换档传动机构5为曲柄摇杆机构,摇杆连接到操纵杆2。
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