[发明专利]一种基于海浪冲击的船载发电装置

说明书

技术领域

本发明属于海浪动能发电技术领域，尤其涉及一种基于海浪冲击的船载发电装置。

背景技术

随着世界经济的发展，能源消耗日益加剧，传统能源如石油、天然气等被过度开发，环境污染问题恶化。对新能源的开发迫在眉睫。近年来国内外在开发新能源上取得了显著的成果。对风能的开发，水能的开发以及对电能的开发。但是同时，风能等能源的开发现在进展已经相当缓慢。所以波浪能出现在人类视野中。波浪能是海洋产生波浪所携带的动能和势能，波浪所产生的能量与波高的平方、运动周期以及迎面宽度成正比。波浪是海洋能量中最不稳定的一种能源，同时又是取之不尽用之不竭的无污染可再生能源。波浪可以产生巨大能量，而国内外已开始利用这部分能量发电。

从1910年，法国人波拉岁奎设置了一座固定垂直管道式海浪发电装置并获得了一千瓦的电力，这是最早出现的海浪发电装置。在20世纪70年年代，英国爱丁堡大学工程师斯蒂芬·索尔特发明了利用海浪发电的“爱丁堡鸭”的发电装置。2003年10月，在英国的苏格兰东北角奥克尼群岛，世界上独一无二的海浪发电试验场问世了。“海蛇”发电以及“巨蟒”发电的试验就在奥克尼进行。同时，我国海浪发电也取得了快速发展。2012年，由辽宁海事局和大连海事大学共同研发的多漂浮式波能发电装置进行了首次海上试验并取得成功。

虽然世界海浪发电进步明显，可是发电效率相比较来说还是太低，成本耗费过大同时又极其危险。反复无常的海洋既能产生巨大能量，又对装置产生毁灭性的破坏。而海浪存在点浮式制约，就是当海浪发电机小试成功后，想采用加大“拾能体”(如浮体、鸭头等)来增加发电功率，达到降低发电成本的目的，但结果往往是：投入激增，发电功率却增加的很少，难以实现大功率、低成本发电的目的。另外，现有的海浪发电装置大多为固定式的，没有移动收集海浪的能力，无法在船舶上使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种基于海浪冲击的船载发电装置，结构简单，便于操作，转化海浪冲击能量效率很高。可以利用该装置发电供小型船舶日常使用。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种基于海浪冲击的船载发电装置，包括传动轴、迎浪板、迎浪板滑轮、迎浪板滚轮、迎浪板牵引带、迎浪板滑道、支撑杆、电机、齿轮换向装置、背浪板、背浪板滑轮、背浪板滚轮、背浪板牵引带、背浪板滑道、DC/DC转换器、蓄电池储电装置，船体的一侧设置迎浪板滑道，另一侧设置背浪板滑道，能量转换装置包括迎浪板、迎浪板滑轮、迎浪板滚轮、迎浪板牵引带、支撑杆、背浪板、背浪板滑轮、背浪板滚轮、背浪板牵引带，迎浪板的一端设置的迎浪板滑轮通过波浪能作用在迎浪板滑道中上下滑动，迎浪板的另一端与迎浪板牵引带的一端固定，迎浪板牵引带的另一端固定在传动轴上，迎浪板滚轮通过支撑杆固定在船体上，迎浪板滚轮对迎浪板牵引带进行支撑和限位，背浪板的一端设置的背浪板滑轮通过波浪能作用在背浪板滑道中上下滑动，背浪板的另一端与背浪板牵引带的一端固定，背浪板牵引带的另一端固定在传动轴上，背浪板滚轮通过支撑杆固定在船体上，背浪板滚轮对背浪板牵引带进行支撑和限位；在背浪板一侧设置齿轮换向装置，保证迎浪板与背浪板传动轴输出方向相同。传动轴与电机连接，电机的输出端通过DC/DC转换器与蓄电池储电装置连接。该发电装置利用海浪冲击船舶，从而船体迎浪侧受到较大的海浪冲击力，使船舶上的迎浪板受浪涌能量带动船体向背浪方向倾斜，随着迎浪板上升，能量由牵引带经滚轮传递到传动轴，又经传动轴传递到电机。

按上述技术特征，背浪板上设置浮子装置。当船体倾斜角度达到背浪板完全入水，浮子装置会产生向船体的浮力。

按上述技术特征，设置多组能量转换装置，均与传动轴相连。迎浪板与背浪板设置在船体两侧，可以设置多组。当波涌时，背浪一侧有较大浮力。加上船体自身重力及平衡性，船体在摆正时吸收能量。多组能量转换装置可以使船体吸收更多的能量，各转换机构能够将各自所携带能量叠加至传动轴上，增加传动轴的动能。

按上述技术特征，在传动轴与电机之间设置加速器。

按上述技术特征，在迎浪板牵引带的两端、背浪板牵引带的两端均设置横隔板。

本发明产生的有益效果是：本发明船载发电装置克服了目前研究障碍，消除海浪点浮式制约特点，它结构简单，便于操作，转化海浪冲击能量效率很高。可以利用该装置发电供小型船舶日常使用。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1为本发明实施例海浪冲击的船载发电装置的结构示意图；

图2为本发明实施例装置的工作俯视图；