[发明专利]一种超声振动高速电主轴在审
申请号: | 201711193816.0 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107891158A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 陈帝游;汤秀清 | 申请(专利权)人: | 广州市昊志机电股份有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B23Q11/12;B24B1/04;B24B41/04 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 莫之特,罗峰 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超声 振动 高速 主轴 | ||
1.一种中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:包括主轴外壳、轴芯、旋转接头、磁钢供电装置、换能器和刀具,所述轴芯枢接于主轴外壳内,所述旋转接头和换能器分别固定于轴芯的两端,所述磁钢供电装置通过导电组件与换能器连接,所述刀具安装于换能器上,所述刀具、换能器、轴芯和旋转接头均为中空结构且贯通形成中心冷却液输送通路,所述主轴外壳上形成冷却循环通路。
2.如权利要求1所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述主轴外壳设置有内腔,所述导电组件内置于内腔,所述轴芯插设于导电组件上,所述主轴外壳的两端分别安装有连接座和防尘盖,所述连接座套接于主轴外壳上,所述防尘盖套接于换能器上,所述换能器通过连接法兰与导电组件连接,所述导电组件上套接有上轴承座和下轴承座,所述上轴承座与导电组件之间设有上轴承喷油隔套,所述下轴承座与导电组件之间设有下轴承喷油隔套。
3.如权利要求2所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述轴芯包括拉杆、连接杆、滑动芯、拉爪、刀柄组件和夹头,所述连接杆插设于拉杆上,所述导电组件套接于拉杆上,所述滑动芯固定于拉杆上且与拉杆同步移动,所述拉爪上开设有用于供滑动芯穿过的滑动内腔,所述拉爪与滑动芯滑动接触,所述拉爪与换能器卡接,所述刀柄组件与拉爪卡接,所述夹头固定于刀柄组件上,所述刀具可拆卸地安装于夹头上。
4.如权利要求3所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述拉爪上设有第一配合部和第二配合部,所述换能器内设有第三配合部,所述刀柄组件上设有第四配合部,所述第一配合部与第三配合部卡接,所述第二配合部与第四配合部卡接。
5.如权利要求3所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述导电组件套接于拉杆上,所述拉杆上套接有蝶形弹簧,所述拉杆上具有用于将蝶形弹簧压缩或者拉伸的限位块,所述导电组件内设置有支撑部,所述蝶形弹簧的两端分别与限位块和支撑部固接,所述蝶形弹簧位于限位块与支撑部之间。
6.如权利要求5所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述旋转接头位于连接座的外侧,所述旋转接头上开设有用于与中心冷却液输送通路连通的中心冷却液入口,所述旋转接头与连接座之间设有安装座,所述安装座套接于拉杆上,所述安装座上固定有缸体,所述缸体上固定有油缸顶盖,所述旋转接头固定于油缸顶盖上,所述缸体内设有活塞,所述活塞与缸体内壁滑动接触,所述活塞套接于连接杆上。
7.如权利要求1所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述磁钢供电装置包括用于与电源设备电连接的磁钢静组件和用于与磁钢静组件磁性连接的磁钢动组件,所述磁钢静组件和磁钢动组件相隔设置,所述磁钢静组件和磁钢动组件上均设置有绕线圈,所述磁钢静组件固定于连接座上,所述磁钢动组件固定于导电组件上。
8.如权利要求2所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述冷却循环通路包括冷却液通路、上轴承油气冷却通路和下轴承油气冷却通路,所述连接座上设有循环冷却液入口和循环冷却液出口,所述循环冷却液入口、连接座、主轴外壳和循环冷却液出口之间连通形成冷却液通路,所述连接座上还设有第一上轴承油气入口、第二上轴承油气入口、第一下轴承油气入口和第二下轴承油气入口,所述第一上轴承油气入口、连接座、上轴承座、上轴承喷油隔套和第二上轴承油气入口之间连通形成上轴承油气冷却通路,所述第一下轴承油气入口、连接座、上轴承座、主轴外壳、下轴承座、下轴承喷油隔套和第二下轴承油气入口之间连通形成下轴承油气冷却通路。
9.如权利要求2所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述连接座上还设有密封气入口和油气出口,所述密封气入口用于通入空气以提高主轴外壳的密封性,所述密封气入口、连接座、上轴承座、主轴外壳和防尘盖之间连通,所述油气出口、上轴承喷油隔套、上轴承座、内腔、下轴承喷油隔套和下轴承座之间连通。
10.如权利要求6所述的中心冷却超声振动高速电主轴,其特征在于:所述油缸顶盖上设有卸刀液压油入口和油缸复位气入口,所述卸刀液压油入口用于通入液压油使活塞沿缸体向下移动,所述油缸复位气入口用于通入空气使活塞沿缸体向上移动,所述卸刀液压油入口、缸体和油缸复位气入口之间连通。
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