[发明专利]一种光导组合及具有该光导组合的车灯有效
申请号: | 201711192919.5 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN108006584B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 李国辉 | 申请(专利权)人: | 长春海拉车灯有限公司 |
主分类号: | F21S41/24 | 分类号: | F21S41/24;F21V8/00;F21W107/10 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 李佳铭;沈汶波 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 具有 车灯 | ||
1.一种光导组合,包括两个或两个以上光导体,其特征在于,每一个所述光导体上设置至少一个加强结构,所述加强结构位于所述光导体的侧边;所述光导体之间设置有至少一个连接结构,所述连接结构与所述加强结构相连,所述连接结构中包括一设置于两个不同的所述光导体的端部之间的第一连接结构,所述第一连接结构上设置有PCB固定部,所述加强结构上设置有至少一个定位结构,用于在安装所述光导组合到壳体上时,确定所述光导组合在壳体上的位置,所述光导体、所述加强结构与所述连接结构通过一体成型注塑而成,用于保持所述光导组合的光学统一性,增加所述光导组合的稳定性。
2.如权利要求1所述的光导组合,其特征在于,所述加强结构和所述连接结构连接处设置有至少一个第一螺钉孔,所述第一螺钉孔与所述加强结构连接。
3.如权利要求2所述的光导组合,其特征在于,所述光导组合包括第一光导体,第二光导体和第三光导体,所述第一光导体的长度长于所述第二光导体的长度和所述第三光导体的长度。
4.如权利要求3所述的光导组合,其特征在于,所述第一光导体的加强结构上依次设有区别于第一螺钉孔的若干第二螺钉孔。
5.如权利要求4所述的光导组合,其特征在于,所述第一光导体与所述第二光导体之间设置有第一连接结构和第二连接结构,所述第一连接结构设置于所述第一光导体的一个端部和所述第二光导体的一个端部,所述第二连接结构设置于所述第一光导体的本体和所述第二光导体的另一个端部。
6.如权利要求5所述的光导组合,其特征在于,所述PCB固定部包括至少一个热铆点和至少一个定位柱,用于在固定光导体与PCB板耦合连接时,通过所述定位柱确保所述PCB板和光导体的位置关系后,通过所述热铆点热铆安装所述PCB板。
7.如权利要求6所述的光导组合,其特征在于,所述第二光导体和所述第三光导体位于所述第一光导体的同侧,且所述第二光导体和所述第三光导体以所述第一光导体的中线呈轴对称。
8.一种车灯,包括壳体和衬框,及如权利要求4-7任一所述的光导组合,其特征在于,所述壳体包括对应于所述光导组合的所述第一螺钉孔的第一安装结构,及对应于所述光导组合的所述第二螺钉孔的第二安装结构,所述衬框包括对应于所述光导组合的第二螺钉孔及所述壳体第二安装结构的第三安装结构,其中,
至少一螺钉先后穿过所述光导组合的所述第一螺钉孔与所述壳体的所述第一安装结构,固定所述壳体和所述光导组合;至少一螺钉柱先后穿过所述壳体的所述第二安装结构、所述光导组合的第二螺钉孔及所述衬框的第三安装结构,固定所述壳体、所述光导组合及所述衬框。
9.如权利要求8所述的车灯,其特征在于,所述光导组合的加强结构上设置有至少一个第一定位结构,用于在安装所述光导组合到壳体上时,确定所述光导组合在所述壳体上的位置;所述衬框包括分别对应于所述壳体的第二定位结构与所述光导组合的第三定位结构,用于在安装所述衬框到所述光导组合与所述壳体上时,确定所述衬框与所述壳体和所述光导组合的相对位置关系。
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