[发明专利]一种车载式快速安装救援电梯

说明书

本发明公开了一种车载式快速安装救援电梯，高铁救援设备技术领域，包括：车载平台、吊笼、动力单元、顶部节段、翻转机构、基础节、一个以上标准节、托盘小车及吊机；所述动力单元与吊笼连接为一体，吊笼安装在基础节上，且动力单元的小齿轮与基础节侧面的齿条啮合，形成齿轮齿条副；在安装状态时，标准节及顶部节段在托盘小车的作用下移动到设定区域后，通过吊机依次吊装在基础节的顶部；使基础节、标准节及顶部节段顺序对接形成竖直通道，且基础节、标准节及顶部节段的齿条对接形成与动力单元的小齿轮啮合的长齿条；该电梯能够在高架铁路事故中，实现人员从桥面高效、便捷、舒适地垂直转移至地面，主要适用桥面高度在20米以内的高架铁路。

技术领域

本发明属于高铁救援设备技术领域，具体涉及一种车载式快速安装救援电梯。

背景技术

高铁事故发生地点多在距地面十几米以上的高架桥上，事故现场基本上会形成高空与地面同时救援的立体救援局面。在地面救援系统中，如何将大批丧失行动能力的受伤人员高效、便捷、舒适地转移至地面，同时满足救援人员在桥上与桥下之间快速折返至关重要。

传统的高空救援设备有云梯车、滑梯和登高车等，这些产品均能满足人员从高处转移至地面的功能，但在转移效率、舒适性方面均有不足。对于需要担架辅助运送受伤人员的情况，传统高空救援设备的工作吊篮、工作斗或滑梯、云梯等，都不能满足担架的运送要求。因此急需开发一种高效、便捷、舒适的垂直救援通道。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种车载式快速安装救援电梯，能够在高架铁路事故中，实现人员从桥面高效、便捷、舒适地垂直转移至地面，主要适用桥面高度在20米以内的高架铁路。

本发明是通过下述技术方案实现的：

一种车载式快速安装救援电梯，包括：车载平台、吊笼、动力单元、顶部节段、翻转机构、基础节、一个以上标准节、托盘小车、吊机及电气单元；

所述动力单元包括：电机以及由电机带动的小齿轮；

所述顶部节段、基础节和标准节均为桁架结构，且侧面均安装有用于与动力单元的小齿轮配合的齿条；其中，顶部节段顶部安装有对吊笼的移动进行单向限位的横梁；

整体连接关系如下：所述动力单元与吊笼连接为一体，吊笼安装在基础节上，且动力单元的小齿轮与基础节侧面的齿条啮合，形成齿轮齿条副；基础节通过翻转机构与车载平台连接，在运输状态时，所述基础节为水平状态，在安装状态和救援状态时，所述基础节在所述翻转机构的作用下翻转为竖直状态；

所述托盘小车放置在车载平台上，在运输状态时，一个以上所述标准节及顶部节段均放置在托盘小车上，在安装状态时，一个以上所述标准节及顶部节段在托盘小车的作用下移动到车载平台的设定区域后，通过吊机依次吊装在基础节的顶部；由此使基础节、一个以上标准节及顶部节段顺序对接形成竖直通道，且基础节、一个以上标准节及顶部节段的齿条对接形成与动力单元的小齿轮啮合的长齿条；

所述电气单元安装在车载平台上，用于控制基础节的翻转、标准节和顶部节段的吊装及吊笼沿竖直通道的上下移动。

进一步的，还包括连接架，连接架的一端与标准节连接，在救援状态时，另一端通过锚栓与桥梁连接，实现竖直通道与桥梁的连接。

进一步的，还包括支腿，两个以上支腿安装在车载平台的底面，在运输状态时，支腿处于收回状态，在安装状态和救援状态时，支腿伸出并抵触在地面上。

进一步的，所述车载平台位于越野车的底盘上。

进一步的，所述翻转机构的动力机构为液压油缸。

进一步的，所述吊笼的侧面安装有翻转门。