[发明专利]汽车减震支柱支座的级进模冲压工艺在审
申请号: | 201711190559.5 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107824680A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 丁洋 | 申请(专利权)人: | 无锡龙筠模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D37/08 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 孙力坚,聂启新 |
地址: | 214145 江苏省无锡市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 减震 支柱 支座 级进模 冲压 工艺 | ||
1.一种汽车减震支柱支座的级进模冲压工艺,其特征在于包括以下步骤:
第一步:落料冲孔:送料机将料片送达冲孔工位后,由冲孔机在料片上冲出两个定位孔;
第二步:第一次冲切:将带有定位孔的料片进行第一次冲裁切边;
第三步:第二次冲切:将带有定位孔的料片进行第二次冲裁切片,使料片形成展开状;
第四步:拉延:将展开状的料带有限元分析并进行预拉延处理;
第五步:将第四步所得料带进行凸包成型,使料片中间的凸包R角成型到位;
第六步:通过定位孔对料片进行导正,进行第一次精切边,对料片产品两端的送料废料精冲;
第七步:通过定位孔对料片进行导正,进行第二次精切边,对料片中间的两块废料精冲;
第八步:通过定位孔对料片进行导正,进行第三次精切边,对料片两端的两块废料精冲;
第九步:通过卸料板将进行精切边后的料片进行翻边处理;
第十步:对翻边后的料片进行整形,使产品充分塑形变形;
第十一步:通过整形后料片的型面和定位孔定位,通过冲床对料片进行正冲孔;
第十二步:通过冲床对料片进行修边及侧冲孔;
第十三步:通过定位孔进行定位,对料片进行翻边及分离切断。
2.如权利要求1所述的一种汽车减震支柱支座的级进模冲压工艺,其特征在于:在第一步中,所述定位孔为圆形孔。
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