[发明专利]一种移植超大树的生长管理方法有效
申请号: | 201711188197.6 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107969272B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王黔萍 | 申请(专利权)人: | 南京科森挤出装备有限公司 |
主分类号: | A01G17/00 | 分类号: | A01G17/00;A01G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移植 大树 生长 管理 方法 | ||
一种移植超大树的生长管理方法,大树移植好后,在夏季大晴高温天,太阳出来一小时后将黑色塑料网盖住大树,在太阳落下去一小时前把塑料网拿掉,把烈日阳光遮挡掉,早晚让树叶晒晒太阳,夜里给树叶和大树干喷水雾,给树制作露水,在移植树周围的所有土地上种植一年生植物,让地面是晒不到强阳光的生态环境,树穴内插棍子,拔出棍子,沙子将棍子孔填满,树穴边上放一块砖头、平的石头或者塑料网布,平时对着砖头、石头或者塑料网布浇水,让水自动流满树穴,水顺着沙子缝隙均匀渗的所有树穴内的土壤,人工模拟造就给大树原来生长的自然气候和自然生长的环境。
技术领域
本技术属于林木的大树移植管理领域。
技术背景
人类喜欢大树,越大的树越古老的树越喜欢,树是有生命的,大树长成要无数年,人们 也就特别珍惜大树,只要是大树人们总要特别保护,上世纪改革开放开始,城市进入大规模 建设,例如很多道路要扩宽,许多大的行道树只好被迫移走,但是自古流传至今一句话,“树 移死,人移活”,这句话今天仍在人材人力市场上宣传,随着科技的发展许多大树都能移活, 但目前还是只限于某些树种,并且成本很高,以及太大的树还是不能移活。
南京的行道树悬铃木是中国乃至世界有名的,南京的几条主要街道都是悬铃木行道树, 已经有近90年的树龄,四车道、五车道的马路,两边树枝相接,成为绿色隧道,夏天烈日高 温而在树下顿感凉爽,一直是南京人的骄傲,南京人的最爱,南京对外的一个名片。
所有的生物特征只有2个,即是复制和循环。大树移植就是让大树能继续循环即继续活 着。树的循环就是靠树根吸收水份和水份中的相关营养,但是大树移植不可能同时将大树的 所有根移走,并且损失的根太多太多,树越大损失的树根比值越大,以胸径50厘米的悬铃木 树为例,树高25米,树冠直径20米,保守的理论计算树根系有200多立方米在地下。这十 来年在南京看到移植的悬铃木大树很多,移植时树根的土球不足1立方米,这只相当于原根 的200分之1。土球中的根还有很多在挖掘和运输中不可避免地受到伤害,胸径50厘米的大 树地面上的树杆就有几吨重,所以能带1立方米的土球已是最大体积了,并且还借助于当今 有了现代化的大型起吊和运输设备,而在几十年以前几乎是不可能。移植大树的人知道移植 的树根太少,就把大树树枝全部锯掉,造成实际移植大树就是移植了一根大树干,并且对移 植后的大树进行特别管理,树穴围起土圈经常浇水,夏天高温烈日用黑色塑料网盖住大树防 晒,但是有的是破坏了大树的自然生长规律和生长环境。
2001年南京开始地铁建设,1号线南北竖向穿过主城区,在主城区有5个车站在中山路、 中央路一条线,这是南京最好的悬铃木大道之一,5个站挖走了几百棵悬铃木大树,虽然地 铁建设好后,重新补种了悬铃木大树苗,但是,2005年通车后人们感觉到到了车站天空放亮 了,绿色阴凉,绿色隧道没有了,很多人向各个有关政府、单位、媒体提意见和建议,还追 问原来悬铃木大树的下落,政府和各个单位也认识到这个问题,这个道路状况。
在2006年地铁2号线建设中,2号线东西穿过主城区有6个车站,政府出台政策,多花 费5000万,移走190多棵50年以上的大梧桐树,每棵大树移植费用在2.6万元以上。三年后,记者和专家调查发现,这些被移植的梧桐树,成活率只有百分之18,(南京快报2011-3-22 封13、14记者报道)就这成活的百分之十的梧桐树,有的还生长的不良,不能保证一定能活。
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