[发明专利]车位锁控器

说明书

技术领域

本发明涉及一种车位锁控器，具体的说是用于汽车停车位的锁控器，属于锁具设备技术领域。

背景技术

车辆限位锁控器是一种安装在地面上的机械装置，用于防止各种车辆抢占车位或乱停放，所以称为地锁，也叫车位锁。由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，各种车辆交通工具越来越普遍的被使用，近几年，各种车辆的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱住车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭。车辆限位锁控器的诞生解决了这个问题。

目前市场上一般的车位锁装置一般将锁芯安装在底座上，其开、闭锁都不方便，开锁要蹲下身子去转动钥匙；闭锁也要蹲下去按压锁芯；另外，锁芯安装位置接近地面，泥沙和污水等容易进入钥匙孔，造成锁芯经常失灵甚至过早损坏。同时，锁具功能单一，不具有防盗功能，容易被盗。在晚上，由于照明不够，不容易打开锁具。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种车位锁控器，能够方便可靠的锁止车位，避免其它车辆占用车位；同时能够防止泥沙和污水等污物进入锁具，提高了使用寿命。

按照本发明提供的技术方案，车位锁控器包括锁筒、锁座、拉杆、锁杆、上连杆、中心转轴、下连杆和锁舌，其特征是：锁筒内腔中中部转动连接中心转轴，中心转轴下端垂直连接下连杆，下连杆下端连接与下连杆垂直的锁舌；锁座中心设有锁筒腔，锁筒腔的内侧壁上沿圆周方向设有一圈锁止槽，锁筒插入锁筒腔中，锁舌伸入锁止槽中实现锁筒的锁止；下连杆中部一侧连接弹簧座，弹簧座上连接弹簧，弹簧前端接触锁筒内壁；中心转轴侧面连接上连杆，上连杆上套装拉杆，拉杆侧面设有左右贯通的插槽，锁杆横向插入拉杆的插槽中，拉杆能够沿着锁杆左右运动；锁杆上设有锁具孔，锁具孔内连接挂锁。

进一步的，锁筒上端开口处通过销轴铰接锁盖，锁盖能够盖合封住锁筒的上端开口。

进一步的，拉杆上端连接拉环。

进一步的，锁杆末端设有能够阻挡拉杆滑动的挡块。

进一步的，锁杆一端连接导向套，导向套滑动连接在导向杆上，导向杆固定在锁筒内腔侧壁。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，操作方便，锁止可靠，能够方便可靠的锁止车位，避免其它车辆占用车位；同时能够防止泥沙和污水等污物进入锁具，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明侧视图。

图3为本发明俯视图。

附图标记说明：1-锁筒、2-锁盖、3-锁座、4-锁止槽、5-拉杆、6-拉环、7-导向套、8-导向杆、9-锁杆、10-锁具孔、11-挡块、12-上连杆、13-中心转轴、14-下连杆、15-弹簧座、16-弹簧、17-锁舌。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~3所示，本发明主要包括锁筒1、锁座3、拉杆5、锁杆9、上连杆12、中心转轴13、下连杆14和锁舌17。

锁筒1内腔中中部转动连接中心转轴13，中心转轴13下端垂直连接下连杆14，下连杆14下端连接与下连杆14垂直的锁舌17。锁座3中心设有锁筒腔，锁筒腔的内侧壁上沿圆周方向设有一圈锁止槽4，锁筒1插入锁筒腔中，锁舌17伸入锁止槽4中实现锁筒1的锁止。下连杆14中部一侧连接弹簧座15，弹簧座15上连接弹簧16，弹簧16前端接触锁筒1内壁。

中心转轴13侧面连接上连杆12，上连杆12上套装拉杆5，拉杆5上端连接拉环6，拉环6方便拉动拉杆5。拉杆5侧面设有左右贯通的插槽，锁杆9横向插入拉杆5的插槽中，拉杆5能够沿着锁杆9左右运动。

为了避免拉杆5脱离锁杆9，所述锁杆5末端设有能够阻挡拉杆5滑动的挡块11。

为了给拉杆5上下拉动提供导向，所述锁杆9一端连接导向套7，导向套7滑动连接在导向杆8上，导向杆8固定在锁筒1内腔侧壁。

锁杆9上设有锁具孔10，锁具孔10内连接挂锁。挂锁连接在锁具孔10中时，拉杆5无法沿着锁杆9前后运动，挂锁解锁时，拉杆5能够顺利沿着锁杆9前后运动。

锁筒1上端开口处通过销轴铰接锁盖2，锁盖2能够盖合封住锁筒1的上端开口, 能够防止泥沙和污水等污物进入锁具，提高了使用寿命。