[发明专利]一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构在审
申请号: | 201711186793.0 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107986110A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 王露露 | 申请(专利权)人: | 安徽枫雅轩科技信息服务有限公司 |
主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;B65H75/48;B60L11/18 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 236700 安徽省亳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 线缆 自动 机构 | ||
1.一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构,其特征在于:包括收卷轴(1),所述收卷轴(1)的外表面套接有绕线筒(2),所述绕线筒(2)的表面上开凿有绕线槽(3),所述绕线槽(3)的内径与需要缠绕的线缆的外径相一致;所述收卷轴(1)的卷轴末端套接有耦合齿轮(4),所述耦合齿轮(4)的另一端套接有双向传动机构(5);
所述收卷轴(1)包括主轴(101),所述主轴(101)的前端部分等间隔套接有内锥套(102),所述内锥套(102)的外表面上等间隔安装有圆弧状小胀瓦(103),所述小胀瓦(103)的底部镶嵌有斜块(112),所述斜块(112)的弧面与内锥套(102)外表面相配合,所述内锥套(102)两端的主轴(101)的套接有支撑盘(104),所述支撑盘(104)为圆形不锈钢盘,所述支撑盘(104)与小胀瓦(103)之间套接有大胀瓦(105),主轴(101)的末端还套接有锥齿轮(106),所述锥齿轮(106)的轮齿与耦合齿轮(4)相吻合;
所述双向传动机构(5)包括驱动电机(501),所述驱动电机(501)的输出轴上套接有输出法兰(502),所述输出法兰(502)的另一端套接有驱动轮盘(503),所述驱动轮盘(503)的轮轴中心外表面开凿为齿轮形状,驱动轮盘(503)的轮轴通过驱动链条套接至收卷轴(1)的末端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构,其特征在于:所述绕线筒(2)为圆柱筒状结构,绕线筒(2)的内壁开凿有卡接凹槽,绕线筒(2)的卡接凹槽尺寸与大胀瓦(105)尺寸相吻合,绕线筒(2)的两侧焊接有垂直挡板(6),所述垂直挡板(6)为绝缘塑料制成的圆环薄板结构。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构,其特征在于:所述内锥套(102)共有两个,两个内锥套(102)的首尾相对,所述内锥套(102)之间连接有双头螺柱(113),所述双头螺柱(113)螺旋插接在两侧的内锥套(102)上。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构,其特征在于:所述大胀瓦(105)为圆弧状结构,大胀瓦(105)的内部表面中心处焊接有外锥套(107),所述外锥套(107)与内锥套(102)相配合。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构,其特征在于:所述小胀瓦(103)的两侧边处镶嵌有导向柱(108),所述导向柱(108)末端雕刻有外螺纹,所述导向柱(108)螺旋安装在支撑盘(104)上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构,其特征在于:所述锥齿轮(106)与支撑盘(104)之间连接有止转滑套(109),所述止转滑套(109)安装在末端支撑盘(104)的外侧壁。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构,其特征在于:所述止转滑套(109)与锥齿轮(106)之间的主轴(101)上套接有丝套(110),所述丝套(110)的表面雕刻有螺纹,丝套(110)表面螺纹的螺距与止转滑套(109)的侧边沿厚度相一致。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电桩的线缆自动收卷机构,其特征在于:所述止转滑套(109)与支撑盘(104)的盘轴之间还套接有推力球轴承(111),所述推力球轴承(111)通过金属杆连接至大胀瓦(105)的外侧壁。
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