[发明专利]一种汽车加油口盖板修整机

说明书

本发明公开了一种汽车加油口盖板修整机，包括底座，所述底座上表面对称设有两个第一支撑架，所述第一支撑架上端固定连接有安装座，所述安装座上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内插设有连接杆，所述连接杆远离安装座的一端固定连接有固定座，所述固定座上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有第一滑轨和限位杆，所述第一滑轨和限位杆上共同滑动连接有第一夹块，所述第一夹块上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与设置在第二凹槽内侧壁上的第一电机连接，所述固定座上固定连接有第二夹块。本发明结构巧妙，使用便捷，打磨效果理想，结构稳定，效率高，拆装方便，便于维护，对于碎屑集中处理，节约工作人员大量的时间和精力，值得推广。

技术领域

本发明涉及加油口盖板生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车加油口盖板修整机。

背景技术

随着生活水平的提高的生活节奏的加快，汽车已经成为不可或缺的交通工具，汽车的油箱位于底部，而与油箱相连通的加油口通常位于汽车的一侧，为了使其他更加美观，整体感更强，在加油口会安装有加油口盖板，该加油口盖板的外侧面与汽车侧面外形相一致，加油口盖板通常呈圆形，独立加工好后安装到车声上，加油口盖板采用塑料注塑成型，但是在注塑成型后的一侧会留有磨具加料时留下的凸棱，而为了使加油口盖板与车身侧面更好的配合，加油口盖板的边沿需要进行抛光修整。而现有的加油口盖板打磨装置打磨效果不理想，整体装置不稳定，打磨效率较低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中打磨效果不理想，整体装置不稳定，打磨效率较低的问题，而提出的一种汽车加油口盖板修整机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车加油口盖板修整机，包括底座，所述底座上表面对称设有两个第一支撑架，所述第一支撑架上端固定连接有安装座，所述安装座上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内插设有连接杆，所述连接杆远离安装座的一端固定连接有固定座，所述固定座上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有第一滑轨和限位杆，所述第一滑轨和限位杆上共同滑动连接有第一夹块，所述第一夹块上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与设置在第二凹槽内侧壁上的第一电机连接，所述固定座上固定连接有第二夹块，所述第一夹块和第二夹块之间共同夹设有加油口盖板，所述底座上设有第二支撑架，所述第二支撑架上设有连接块，所述连接块上对称开设有两个第三凹槽，每个所述第三凹槽内均设有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动连接有第二电机，所述第二电机上设有伸缩杆，所述伸缩杆远离第二电机的一端固定连接有打磨座，所述打磨座固定连接有打磨板，所述第三凹槽内对称设有两个转轴，且其中一个转轴贯穿连接块并与设置在连接块侧壁上的第三电机连接，每个所述转轴上均通过普通平键设有直齿圆柱齿轮，且两个直齿圆柱齿轮啮合，每个所述直齿圆柱齿轮上均转动连接有第一连杆，两个所述第一连杆远离直齿圆柱齿轮的一端共同转动连接有固定块，所述固定块上固定连接有推板，且推板与第二电机的侧壁相抵，所述底座上对称设有两个第三支撑架，所述第三支撑架上固定连接有放置箱。

优选地，所述放置箱上对称开设有两个弧形卡槽，两个所述弧形卡槽内共同卡设有放置板。

优选地，所述第一凹槽的槽口处对称设有两个限位板和两个安装座，所述安装座上转动连接有L型卡条，且L型卡条卡设在连接杆上对称开设的斜槽内，所述L型卡条与限位板之间连接有多个第一弹簧。

优选地，所述底座的下表面均匀开设有多个第四凹槽，所述第四凹槽内通过第二连杆设有吸盘，所述吸盘上对称设有两个加强斜杆，且加强斜杆远离吸盘的一端固定连接在底座上。

优选地，所述底座上对称设有两个第一加强筋，且第一加强筋远离底座的一端固定连接在第二支撑架上。

优选地，所述第三支撑架上对称设有两个第二加强筋，且第二加强筋远离第三支撑架的一端固定连接在放置箱上。

优选地，所述第一夹块和第二夹块之间连接有多个第二弹簧。

优选地，每个所述直齿圆柱齿轮上均开设有三个圆形通孔。