[发明专利]车辆在审
申请号: | 201711185617.5 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN108104993A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 禹伟;李光启 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F02M37/00;F02M37/22;B60K15/03 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀口 第二传感器 燃油切换 回水口 进水口 油箱 连通 过滤器 第一传感器 水阀 发动机 发动机回油口 双油箱系统 燃油管路 水套连通 回油口 进油口 清晰 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括:发动机、第一油箱、第二油箱、第一传感器和第二传感器、过滤器,所述第一传感器安装于所述第一油箱内,所述第二传感器安装于所述第二油箱内,所述第一传感器包括:
燃油切换阀,所述燃油切换阀具有第一至第六阀口,所述第一阀口和所述第六阀口与所述第一油箱连通,所述第二阀口与所述第二传感器的进油口连通,所述第五阀口与所述第二传感器的回油口连通,所述第三阀口与所述过滤器相连,所述第四阀口与发动机回油口相连,所述燃油切换阀具有第一工作位置和第二工作位置,在所述第一工作位置时所述第一阀口与所述第三阀口连通,所述第四阀口与所述第六阀口连通,在所述第二工作位置时所述第二阀口与所述第三阀口连通,所述第四阀口与所述第五阀口连通;
进水口、回水口和水阀,所述进水口和所述回水口适于与发动机的水套连通,且所述水阀设于所述进水口和所述回水口之间。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,包括:尿素箱、第一三通接头和第二三通接头,所述第一三通接头的三个接口分别与所述发动机的进水端、所述进水口、所述尿素箱相连,所述第二三通接头的三个接口分别与所述发动机的回水端、所述回水口、所述尿素箱相连。
3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述尿素箱与所述第一三通接头之间设有截止阀。
4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一传感器还包括:座体,所述燃油切换阀、所述进水口、所述回水口和所述水阀均安装于所述座体。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述第一传感器还包括:
温度传感器,所述温度传感器安装于所述座体,用于检测所述第一油箱的燃油温度;
液位传感器,所述液位传感器安装于所述座体,用于检测所述第一油箱的燃油量;
线束接口,所述温度传感器和所述液位传感器均与所述线束接口电连接,所述线束接口与整车控制器电连接。
6.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述第一传感器还包括:通气阀,所述通气阀安装于所述座体,且在所述第一油箱的压力P满足下述条件时保持闭合:-2kpa≤P≤6kpa。
7.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一传感器还包括:
第二进油口和第二回油口,所述第二进油口与所述第二回油口分别与所述第二阀口和第五阀口相连,且所述第二进油口与所述第二传感器的进油口连通,所述第二回油口与所述第二传感器的回油口连通;
第三进油口和第三回油口,所述第三进油口与所述第三回油口分别与所述第三阀口和第五阀口相连,所述第三进油口与过滤器相连,所述第三回油口与发动机回油口相连。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述第二进油口、所述第二回油口、所述第三进油口、所述第三回油口、所述进水口、所述回水口同向伸出。
9.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述燃油切换阀和所述水阀均为电磁阀。
10.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第二传感器包括液位检测模块。
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