[发明专利]一种高精度离合器盖总成压盘平行度检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及离合器制造技术领域，尤其涉及一种高精度离合器盖总成压盘平行度检测装置。

背景技术

目前，在生产中，汽车离合器的盖总成的压盘需要检测平行度，而通常的操作方法是由工作人员用百分表手动进行检测，这样员工劳动强度大，检测速度慢且不能确保每个产品是否检测出精确的尺寸。

为此专利CN201110287560.6公开了一种离合器盖总成压盘平行度检测装置，采用夹紧装置对压盘进行固定，然后通过三个百分表对压盘表面的平行度进行检测，虽然能够方便检测，但是其夹持装置不能根据压盘的规格进行调整，从而造成其适用范围较窄，另外其采用三个百分表进行测量，由于各个百分表之间的精度和误差都有区别，增加了数据的误差，且一次只能采集三个点的数据，测量结果不具有说服力。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在适用范围窄、测量结果误差大的缺点，而提出的一种高精度离合器盖总成压盘平行度检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种高精度离合器盖总成压盘平行度检测装置，包括底板，所述底板的上方水平设有顶板，所述顶板和底板之间设有升降导向机构，所述升降导向机构上设有升降板，所述升降板的上部以及顶板的底部均设有多个滑槽，所述滑槽上均滑动安装有滑座，所述滑座上均插装有定位销，所述定位销的端部卡在顶板或升降板上，位于升降板上的滑座上固定有下压块，位于顶板上的滑座底部垂直连接有压杆，所述压杆的下端连接有上压块，所述顶板底部设有旋转机构，所述旋转机构上设有百分表；

所述旋转机构包括竖直且转动安装在顶板上的转轴，所述转轴的下端连接有转动架，所述百分表固定在转动架上，所述顶板上安装有旋转电机，所述旋转电机通过减速齿轮组与转轴连接。

优选的，所述升降导向机构包括垂直连接在底板和顶板之间的两个导杆，所述导杆分别位于底板的两侧，所述导杆上均套装有滑块，所述滑块分别固定在升降板的两侧，所述升降板的底部与底板之间垂直连接有不少于一个液压缸。

优选的，所述减速齿轮组包括设在旋转电机输出轴端部的驱动齿轮，所述转轴外部同轴连接有传动齿轮，所述传动齿轮与驱动齿轮啮合。

优选的，所述上压块和下压块外部均套设有护套，所述护套为橡胶套，所述护套的表面设有防滑纹路。

本发明提出的一种高精度离合器盖总成压盘平行度检测装置，有益效果在于：本发明设置了能够沿着滑槽滑动的滑座，通过改变滑座的位置能够方便调整上压块和下压块的位置，从而能够根据不同的压盘的规格，进行合适的调整，适用范围广，另外采用一个百分表进行测量，避免了设备差异产生的测量误差，另外设置了旋转机构带动百分表进行转动，在转动过程中，能够读取更多的测量数据，增加了测量结果的准确性。

附图说明

图1为本发明提出的一种高精度离合器盖总成压盘平行度检测装置的正视图；

图2为本发明提出的一种高精度离合器盖总成压盘平行度检测装置的升降板处的俯视图。

图中：底板1、滑块2、导杆3、顶板4、上压块5、驱动齿轮6、旋转电机7、转轴8、传动齿轮9、百分表10、压杆11、下压块12、定位销13、滑座14、滑槽15、升降板16、液压缸17、压盘18、转动架19。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种高精度离合器盖总成压盘平行度检测装置，包括底板1，底板1的上方水平设有顶板4，顶板4和底板1之间设有升降导向机构，升降导向机构上设有升降板16，升降导向机构包括垂直连接在底板1和顶板4之间的两个导杆3，导杆3分别位于底板1的两侧，导杆3上均套装有滑块2，滑块2分别固定在升降板16的两侧，升降板16的底部与底板1之间垂直连接有不少于一个液压缸17。液压缸17能够带动升降板16上下移动，从而实现对压盘18的的夹紧和松开，导杆3和滑块2配合对升降板16的移动方向进行引导，避免其偏移。