[发明专利]一种节能智能路灯

说明书

技术领域

本发明涉及道路路灯控制领域，尤其涉及一种节能智能的路灯控制装置。

背景技术

随着时代的不断进步，人们对生活环境质量的要求越来越高，道路照明已经成为城市管理的重要组成部分，随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用越来越广泛。传统照明装置的开关控制通常采用定时控制或者人工控制。人工控制会带来维护人员的不足、维护费用的大量增加等问题。定时控制则很多时候没有考虑到节能的问题，当深夜道路上没有车辆时路灯仍然点亮，浪费了大量的电力资源；而在遇见沙尘暴、暴雨等特殊天气情况时则会出现开灯不及时、光照不够等问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种基于单片机控制的智能路灯控制、管理系统，以解决现有定时控制或人工控制路灯时存在的问题。同时根据光照的变化和路面的交通状况自动进行路灯的亮灭，减少了工作人员的工作强度和节省能源，还可利用太阳能储存能量，节约能源。

本发明是一种节能智能路灯，其特征在于：包括中央处理模块、光线感应模块、太阳能控制模块、路灯模块和物体感应模块；所述的中央处理模块为单片机，分别与光线感应模块、太阳能控制器模块和物体感应模块连接；所述的光线感应模块与单片机连接；所述的太阳能控制器模块与单片机相连；所述的路灯模块分别连接于中央处理模块和太阳能控制模块；所述的物体感应模块包括红外感应模块和超声波感应模块，连接于单片机。所述的光线感应模块包括投光器、受光器和接受感应器，所述投光器、受光器、接受感应器和单片机依次连接。所述的太阳能控制模块包括太阳能电池板、稳压控制模块、固态继电器模块、可充电蓄电池模块、时钟模块、光控模块、主控模块和电源模块；所述固态继电器模块的第一控制端正极与电源模块的+5V电源输出端口相连，固态继电器模块的第一控制端负极与NPN型三极管N1的集电极相连；所述固态继电器模块的第二控制端正极接入稳压控制模块输出端，固态继电器模块的第二控制端负极接入所述路灯模块的输入端；所述NPN型三极管N1的基极串接电阻R1后与主控模块的输出端口相连，NPN型三极管N1的发射极接地。所述主控模块的电源端正极与电源模块的+3.3V电源输出端口相连，主控模块的电源端负极接地；所述主控模块的RST复位端口依次串接电阻R3和电容C1后与主控模块的电源端负极相连，主控模块的电源端正极串接电阻R4后与电阻R3和电容C1之间的连线相连，主控模块的电源端正极串接电容C2后与主控模块的电源端负极相连；所述固态继电器模块的控制端正极依次串接发光二极管D1和电阻R2后与固态继电器模块的控制端负极相连；所述电源模块的电路结构为：+5V电源的输出端为电源模块的+5V电源输出端口；电源芯片的输入端3脚与+5V电源的输出端相连，电容C3的一端并接电容C4的正极后与电源芯片的输出端2脚相连，电源芯片的接地端1脚并接电容C3的另一端和电容C4的负极后接地，电源芯片的输出端2脚为电源模块的+3.3V电源输出端口。所述的路灯模块灯泡和连接电线，连接于中央处理模块和太阳能控制模块。所述的物体感应模块包括红外接收电路、超声波发送电路、超声波接收电路；红外接收电路将探测到的人体信号输入到单片机，启动单片机控制超声波发送电路以及超声波接收电路进行距离测算，单片机与开关通电电路相连控制路灯开关； 超声波接收电路接收的物体信号输入到单片机进行距离测算，单片机与开关通电电路相连控制路灯开关；单片机与路灯开关导线连接，提供路灯自动调节模式。

本发明的有益效果在于：利用太阳能在白天储存能量，节约能量，在路灯灯桩上安装光照感应模块，通过感应光线强度，自动控制路灯开启或关闭；同时在路灯灯桩上安装物体感应模块，当路灯亮时，如果长时间检测不到行人或车辆经过，则自动关闭当前路灯，当有车辆或行人靠近时，自动点亮路灯。

附图说明

图1是本发明的系统框图。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。