[发明专利]一种列车进站照明系统

说明书

一种列车进站指示系统，其包括：照明灯条，其安装在屏蔽门系统的轨行区侧；照明控制装置，其与照明灯条连接，用于根据列车即将进站信号点亮照明灯条。该系统能够帮助列车司机更为简单、方便地判别是否存在异物进入轨行区的情况，从而减少列车司机的压力，减少列车司机误判断的情况。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，具体地说，涉及一种列车进站照明系统。

背景技术

屏蔽门作为站台和轨行区的隔离系统，有着保证旅客安全、提高旅客乘车舒适度等重要作用。但作为最靠近轨行区的设备，屏蔽门系统也对行车安全有着深深的影响。

处于轨行区侧的屏蔽门门机系统，后密封部件因为经常受风压及环境影响，密封部件的零件的老化速度及故障率可能会高于其它区域的部件，例如轨行区侧很可能会出现密封橡胶条的脱落或是密封板的脱落等现象。列车在进站时，司机需要密切注意屏蔽门两侧的情况，一旦发现有异物侵入轨行区，需要立即进行紧急停车处理。

然而，对于轨道交通系统来说，列车运营密度大，轨行区的光线比较昏暗，因此虽然有车灯做辅助，但对于司机来说，要在较快的车速下保持高度的集中，会给司机造成很大的精神压力，甚至可能导致误判断。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种列车进站指示系统，所述系统包括：

照明灯条，其安装在屏蔽门系统的轨行区侧；

照明控制装置，其与所述照明灯条连接，用于根据列车即将进站信号点亮所述照明灯条。

根据本发明的一个实施例，所述照明灯条在所述屏蔽门系统的轨行区侧通长安装。

根据本发明的一个实施例，所述照明灯条安装在滑动门下方。

根据本发明的一个实施例，所述照明控制装置包括：

数据处理模块，其用于根据接收到的列车即将进站信号生成第一控制信号；

开关模块，其与所述数据处理模块和照明灯条连接，用于根据所述第一控制信号导通所述照明灯条与电源之间的导电回路，从而点亮所述照明灯条。

根据本发明的一个实施例，所述开关模块包括第二光耦电路。

根据本发明的一个实施例，所述照明控制装置包括：

数据通信模块，其与所述数据处理模块连接，用于将接收到的列车即将进站信号传输至所述数据处理模块。

根据本发明的一个实施例，所述数据通信模块通过CAN总线接收所述列车即将进站信号。

根据本发明的一个实施例，所述照明控制装置还包括：

信号接收模块，其与所述数据处理模块连接，用于根据接收到的进站指示信号生成所述列车即将进站信号，并将所述列车即将进站信号传输至所述数据处理模块。

根据本发明的一个实施例，所述信号接收模块包括第一光耦电路。

根据本发明的一个实施例，所述系统还包括：

音频提示装置，其与所述照明控制装置连接，用于根据所述照明控制装置传输来的第二控制信号输出相应的列车进站提示音。

该系统能够帮助列车司机更为简单、方便地判别是否存在异物进入轨行区的情况，从而减少列车司机的压力，减少列车司机误判断的情况。当列车即将进站时，照明控制装置将会点亮照明灯条，从而形成一条完成的灯带。当屏蔽门系统中的密封橡胶条或是密封板脱落至门槛处时，对应位置处的照明灯带将会被部分遮挡，这样也就破坏了照明等待的完整性。类似地，在列车进站过程中，如果乘客或者其它物品进入到屏蔽门系统的轨行区侧，那么对应位置处的照明灯带同样会被遮挡。列车司机也就可以根据照明灯带的遮挡状况来判断出此时是否有异物进入到屏蔽门系统的轨行区侧。