[发明专利]一种双向矿车掩车器

说明书

技术领域

本发明涉及一种掩车器，尤其是一种双向矿车掩车器。

背景技术

在矿场运营过程中，矿井轨道运输发挥着至关重要的作用，其特点是运输类型多、运送去向多、巷道条件多样。类型多表现在既运物又运人，物品中有整体、散件，大小长短轻重差异很大，运送去向多是指需要运到各工作场地和井下一切场所。根据《煤矿安全规程》第三百五一条规定运输车场必须安置警示标，并且停放车辆不准超过警示标的位置；但是，在实际生产过程中，受现场很多因素的制约，矿车有时候会超过警示标，这样就会给矿井带来安全隐患；传统掩车方式都是采用掩车木掩车，掩车木具有强度低，损耗快，不易携带等缺陷，所以有些地方还使用了铁路常用的铁鞋，但是铁鞋是单向掩车，在多个矿车串联时单向掩车时，矿车突然制动或同一轨道有矿车驶来时容易对工作人员人身安全带来威胁，给运输管理带来难度，起不到安全掩车的作用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、制造方便、安全便捷、能够双向掩车的矿车掩车器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括掩车挡块、连接杆、支架；所述掩车挡块的底端面上设置有两个同方向的支架；所述支架在同一掩车挡块的间距大于导轨的宽度；所述两个掩车挡块通过连接杆连接。

进一步的，所述掩车挡块的纵向上设置了两个大小相同的掩车挡块曲面。

进一步的，所述掩车挡块曲面的底部与导轨的上表面相切。

进一步的，所述掩车挡块的底端面与支架通过焊接连接。

进一步的，所述掩车挡块与连接杆通过焊接连接。

进一步的，所述掩车挡块和支架的材料为铸铁。

本发明的有益效果是：采用该发明发明的掩车器可以有效的防止矿车车辆临时停靠不溜车的目的，从而保证了矿车及操作工的人身安全；该实用性新型还能够双向掩车以防止矿车的相互碰撞，本发明设计简单、小巧，便于携带，操作方便，在井下大巷运输中得到了推广应用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明右视图；

图中标记：1-掩车挡块、11-掩车挡块曲面、2-连接杆、3-支架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，本发明为一种双向矿车掩车器，包括掩车挡块1、连接杆2、支架3；所述掩车挡块1的底端面上设置有两个同方向的支架3；所述支架3在同一掩车挡块1的间距大于导轨的宽度；所述两个掩车挡块1通过连接杆2连接。由于矿车是采用轨道运输的为了能够有效的保持掩车器的稳定性，因此在掩车挡块1的底部端面上设置有支架3，该同一掩车挡块1底部设置两个支架3的间距大于单个导轨的宽度，便于掩车器能够顺利的设置在轨道上，并且支架3的方向与轨道一致，在图1中可以看出该掩车器由两个掩车挡块1组成，为了防止矿车的溜车，两个掩车挡块1通过连接杆2连接成一个整体。

再考虑到当矿车串联是为了防止前后两矿车相互碰撞，因此在掩车挡块1的纵向上设置有曲面；作为优选的实施方式为，所述掩车挡块1的纵向上设置了两个大小相同的掩车挡块曲面11。

为了避免矿车的车轮与掩车挡块发生刚性碰撞，希望能够使矿车缓慢的停下来并增加其使用寿命，作为优选的实施方式为所述掩车挡块曲面11的底部与导轨的上表面相切。

掩车挡块1与支架3的连接方式有很多种比如铰接、铆接和焊接等，为了能使两者的刚性满足大的冲击载荷，优选的实施方式为所述掩车挡块1的底端面与支架3通过焊接连接。

为了能够同时使矿车的两个车轮不溜车，因此该掩车器是两个掩车块1与连接杆3为一个整体结构，作为优选的实施方式为所述掩车挡块1与连接杆2通过焊接连接。

为了节约生产成本，同时满足使用要求，作为优选的实施方式为所述掩车挡块1和支架3的材料为铸铁。

在使用本发明的双向矿车掩车器时，待矿车停在预定位置时用手拿起双向矿车掩车器的连接杆2将掩车挡块1放置在轨道上，并且掩车挡块曲面11的底端与矿车的车轮相接处，当矿车要离开时，将该掩车器搬离即可。由于本发明发明的双向矿车掩车器，结构简单、方便制造、能够有效的防止矿车溜车，同时也能够防止两相邻的矿车在停车时因发生溜车而产生碰撞事故，也减少了安全事故的发生。