[发明专利]一种车道占用率警示装置

说明书

本发明公开了一种车道占用率警示装置，包括电子警示布告栏、感知模块和数据处理模块，所述感知模块由多个承压板构成，所述承压板的顶部设有顶承重板，所述顶承重板的底部设有底衬板，所述顶承重板和底衬板的中间位置设有弹性变形块，所述顶承重板覆盖设置于所述弹性变形块上，并与所述弹性变形块固定连接，所述弹性变形块的底部设有对称的接线柱，该种车道占用率警示装置使用灵活便捷，功能全面，且安全性较高，具有广阔的市场前景和应用前景。

技术领域

本发明涉及警示装置技术领域，具体为一种车道占用率警示装置。

背景技术

警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。警示牌中是的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光材料制成的警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了“看到”和“被看到”这一夜间行车难题。

但现有的警示牌上的文字是预设置好的，无法根据使用者的需求变更，在复杂的车道环境下，使用较为不便，另一方面，现有的警示牌功能单一，仅仅是作为警示作用，存在局限性。

所以，如何设计一种车道占用率警示装置，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车道占用率警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车道占用率警示装置，包括电子警示布告栏、感知模块和数据处理模块，所述感知模块由多个承压板构成，所述承压板的顶部设有顶承重板，所述顶承重板的底部设有底衬板，所述顶承重板和底衬板的中间位置设有弹性变形块，所述顶承重板覆盖设置于所述弹性变形块上，并与所述弹性变形块固定连接，所述弹性变形块的底部设有对称的接线柱，所述接线柱的底部设有分支电力线，所述分支电力线的底部设有交汇电力线，所述感知模块的一侧设有传感模块，所述传感模块包括多个压力开关，所述压力开关与所述交汇电力线电性连接，所述数据处理模块设置于所述传感模块的一侧，所述传感模块的一端设有数据调度模块，所述数据调度模块与电子警示布告栏信号连接。

进一步的，所述弹性变形块的中间位置设有间隔空间，所述间隔空间贯穿设置于所述承压板内。

进一步的，所述数据处理模块由处理机和大容量硬盘组成，所述处理机为Think-Server RD450服务器，所述数据处理模块与传感模块信号连接。

进一步的，所述数据调度模块包括多个PC机，所述PC机为Pavilion 550-000小型立式计算机。

进一步的，所述弹性变形块的顶部设有承重板接触板，所述承重板接触板的底部设有弹簧，所述弹簧的一端嵌入设置于所述承重板接触板内，并与所述承重板接触板通过螺栓固定连接。

进一步的，所述数据处理模块的内部设有阻抗检测单元，所述阻抗检测单元为PCB阻抗检测器。

进一步的，所述电子警示布告栏的外侧面设有LED电子屏幕，所述LED电子屏幕嵌入设置于所述电子警示布告栏内，并与所述警示布告栏电性连接。

进一步的，接线柱的顶部设有衬板接触板，所述接线柱嵌入设置于所述衬板接触板内，并与所述衬板接触板固定连接。

进一步的，所述压力开关为TXZC2型智能/数显压力开关。