[发明专利]一种汽车电子冷却水泵

说明书

本发明公开了一种汽车电子冷却水泵，包括水泵主体、第二安装空腔、液压筒、第一安装空腔和电机，所述水泵主体内部的上端安装有液压筒，所述工作空腔外侧的液压筒内部设置有导热板，所述散热空腔外侧的液压筒表面设置有散热孔，所述活塞的底部通过铰接轴安装有联动轴，所述进水口与液压筒之间的管道上安装有冷凝器，所述第二安装空腔的内部安装有电机，所述电机的输出端安装有变速器和传动轴，所述传动轴的输出端焊接有安装板，所述安装板的一侧边缘处焊接有偏心轴，所述偏心轴通过铰接轴与联动轴的输入端连接。本发明通过设置有一系列的结构使本电子冷却水泵具有高冷却性能的特点。

技术领域

本发明涉及水泵技术领域，具体为一种汽车电子冷却水泵。

背景技术

很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵，其工作原理是通过电机的圆周运动，使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔(固定容积)内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压(实际输出压力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有关)；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定的流量。

但是目前市场上常见的汽车电子冷却水泵在实际使用过程中不具有高效冷却的作用，以至于冷却的效果并不是很理想，所以这就促使一种具有高效冷却公共的汽车水泵诞生了。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车电子冷却水泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车电子冷却水泵，包括水泵主体、第二安装空腔、液压筒、第一安装空腔和电机，所述水泵主体表面的下端等间距设置有散热群组，所述水泵主体两侧的上端分别设置有出水口和进水口，所述水泵主体内部的上端安装有液压筒，所述液压筒的内部设置有工作空腔，所述工作空腔外侧的液压筒内部设置有导热板，所述导热板外侧的液压筒内部设置有散热空腔，所述散热空腔外侧的液压筒表面设置有散热孔，所述工作空腔的内部设置有活塞，所述活塞的底部通过铰接轴安装有联动轴，所述液压筒表面的两侧分别通过管道与出水口和进水口处连接，所述进水口与液压筒之间的管道上安装有冷凝器，所述液压筒下方的水泵主体内部通过隔板依次设置有第一安装空腔和第二安装空腔，所述第一安装空腔的内部安装有单片机，所述第二安装空腔的内部安装有电机，所述电机的输出端安装有变速器和传动轴，所述传动轴的输出端焊接有安装板，所述安装板的一侧边缘处焊接有偏心轴，所述偏心轴通过铰接轴与联动轴的输入端连接。

优选的，所述水泵主体的底部安装有金属安装法兰。

优选的，所述散热群组上方的水泵主体表面通过螺栓安装有检修盖体。

优选的，所述工作空腔呈圆柱状空腔，所述液压筒皆呈圆柱状。

优选的，所述导热板为铜制金属导热板。

优选的，所述散热孔处皆连接有散热管道。

优选的，所述活塞的圆周面设置有密封垫圈。

优选的，所述出水口和进水口处分别设置有第二单向阀和第一单向阀。